圖中車輛下方的白色箱體爲微宏電池箱
近日，在央視財經頻道關于新加坡自貿港的新聞報道中，微宏動力憑借在無人駕駛引導車(AGV)上面的出色表現，引起央視關注，再次出鏡。
新加坡港是新加坡各個自貿區港口的統稱，占據太平洋與印度洋之間的航運要道，地理位置優越，基礎設施完善，是亞太地區最大的轉口港。爲保障自身競爭力，新加坡港非常注重港口的電動化和信息化建設。央視財經的這篇新聞報道以“布局先進技術 效率大幅提升”爲主題，介紹了新加坡港口在自動化、人工智能和大數據管理等方面的先進技術和管理經驗。
爲大幅提高港口運輸效率，新加坡采用了最先進的港口技術，在自動化方面，除了自動駕駛起重器外，使用最多的是無人駕駛引導車(AGV)，而無人駕駛引導車(AGV)配載的就是微宏動力快充電池。這批采用微宏快充高性能電池的AGV于2017年8月在新加坡港口上線運營，配置電量爲174kWh，最大載重量達60噸，AGV在微宏動力電池的驅動下將集裝箱體運送到碼頭各處。因具備低耗能、低汙染、低噪音、低維護成本的優點，已成爲新加坡PSA開拓全自動化碼頭市場的重要“武器”。
快充電、助環保、高效率是微宏電池在新加坡港口路的特色表現，AGV配載的微宏快充電池20分鍾內即可充電完畢，一方面快速充電減少了等待時間，提升了運輸效率，另一方面采用全面電動化技術讓港口更爲綠色環保。據新加坡港務集團相關負責人介紹，作爲全世界最爲繁忙的港口之一，共有200條航線連接世界123個國家和地區的逾600座港口，每年有超過13萬艘船只經停，自從采用了自動化技術之後，實現24小時不間斷全勤運營，港口運輸效率提高了至少兩成，通過這些高科技的布局使得新加坡港更加高效，更加具有競爭力。
以“快充電、長壽命、高安全”爲技術路線的微宏動力，在商用車的出色表現已廣爲人知，如今在乘用車、儲能、礦車、特種物流車等領域也都隨處可見微宏動力的身影，而在新加坡港口無人駕駛引導車(AGV)上的應用也只是初試牛刀，未來微宏會將綠色和高效帶給更多港口。