人力部已采納了平台人員咨詢委員會針對私召車司機、送餐員和送貨員等人員的權益與福利所提出的系列建議，包括雇主須爲30歲以下人員繳交公積金，以及給予工傷賠償法令規定的同等工傷賠償。這些建議的實施細節有待公布。
“我們認爲這樣會給予平台人員更廣泛的保障，讓他們能更容易計算賠償和索償，也會減少有關平台人員工作時間和收入損失的紛爭。”
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不過他說，職總的工作尚未完成，例如在繳付公積金方面，一些平台人員可能會遇到挑戰。爲此，職總將與政府合作，制定過渡措施以支持他們。職總也將確保平台工人得到的工資與他們的職務相稱、避免措施對實際收入造成太大影響，讓平台人員的工資、福利和就業前景持續改善。
全國職工總會將同政府一起檢討過渡措施，幫助平台人員應對繳付公積金方面可能面對的挑戰。職總也會確保平台人員和工會雇員一樣獲得公平的薪酬。
對于政府采納平台人員咨詢委員會的建議，職總秘書長黃志明星期四（11月24日）在臉書上說，職總及其會員組織過去幾年積極爲弱勢平台人員的利益發聲，如今爲平台人員爭取到了工傷保障、可提供住房與退休保障的公積金，以及正式代表權，他對這些具裏程碑意義的成果感到欣慰。
不少平台員工也在社交媒體上發表看法。有人支持繳交公積金，認爲這會讓自己的住房和退休生活更有保障。不過，也有很多人擔心，平台公司如果須繳交公積金，可能會通過降低傭金的方式，將成本轉嫁給他們。
職總副秘書長陳國明也在臉書上說，他星期三晚上同全國德士師傅協會、全國私人出租車司機協會，以及全國配送人員協會的領袖見面。這些司機和送餐與送貨員的代表對委員會的建議表示支持，但也表達了一些顧慮。職總將繼續收集平台人員的反饋和訴求，以便提出讓平台公司和人員雙贏的建議。
新加坡普通保險協會執行長何啓榮說，協會支持加強平台人員的工傷保障，但認爲除了通過工傷賠償法令，平台人員也可通過終身健保（MediShield Life）、長期病假保險和團體意外保險獲得保障。