另一家業者Gojek日前也宣布，從明年2月1日起向旗下司機抽取的服務費，即傭金，會從目前的10％回升至15％。傭金已含消費稅。在疫前，Gojek向司機抽取20％的傭金。
TADA司機目前須要爲平台費用（platform fee）和取消費用（cancellation fee）支付7％的消費稅。雖然TADA不向司機收取傭金，但18元以下的車程會征收0.55元（不含消費稅）的平台費用，18元以上的車程則收0.75元（不含消費稅）。
這是TADA繼星期一（19日）宣布會把跟乘客收取司機費用的做法延長半年到明年6月底後，推出的另一項減輕司機負擔的措施。
不過，公司會通過爲期半年的消費稅回扣計劃，協助在一個月裏完成至少200個趟次的全職司機，由公司來承擔這筆額外的費用。
消費稅明年1月起從7%上調至8％，私召車業者會至少協助司機一段時間，舒緩消費稅上調帶來的影響。
“我們會保持較低的傭金，以便司機能爲每趟車程帶回更多收入。”
Grab則宣布，考慮到消費稅調高，從明年起，公司向司機收取的傭金會從目前的20％調高至20.18％。
這項措施原本只實施至今年底，其他業者也在不久前宣布將這項措施延長半年。
Gojek向乘客收取司機費用的安排也會延長到至少明年6月底。這筆費用不會被抽傭，會全數交給司機。
私召車業者Ryde創始人和首席執行官鄒俊明說，公司現階段不會增加傭金和費用。
TADA星期三（12月21日）宣布，消費稅明年上調一個百分點至8％後，公司將吸收這一個百分點的消費稅漲幅半年，協助司機應對消費稅上調。
爲了協助司機應付成本上漲，Grab也會繼續向乘客征收每趟五角的司機費，直至明年6月30日。