韓明毅說，兩家公司合並後將形成一個更強大和大規模的實體，能加強新加坡作爲海事以及岸外與海事樞紐的地位。
這項交易結果對吉寶企業而言是利多。蔡棟梁指出，吉寶從這項交易可以得到大約每股1.94元的收益。他認爲，市場將調高吉寶的目標價。
“各國競相實現氣候目標，我們認爲，擴大後的實體可以利用它的綜合實力和能力，在全球新能源和可再生能源市場爭取到更多機會。”
勝科海事和吉寶企業是在去年4月宣布這項潛在合並交易，去年10月達成修訂後的最終協議，勝科海事以45億元直接收購重組後的吉寶岸外與海事。每持有1股吉寶企業股票的股東，可獲得19.1股勝科海事新股。
該股下午3時30分恢複交易後，股價上漲超過2％，閉市時報0.136元，漲幅收窄至0.74％。吉寶企業（Keppel Corp）閉市報7.13元，漲0.71％。
在去年12月舉行的特別股東大會上，吉寶企業股東以超過99.9％的高票數，支持吉寶岸外與海事和勝科海事的合並計劃。
輝立證券研究部高級投資分析師蔡棟梁受訪時也說：“勝科海事的股價在短期內可能會承壓，因爲吉寶的股東可能會出售他們從交易中獲得的一些股份。”
勝科海事（Sembcorp Marine）股東高票通過和吉寶岸外與海事（Keppel O&M）的合並。分析師認爲，勝科海事股價短期內將承壓。
“接下來的股價表現須視乎吉寶企業的股東如何看待合並後的發展，以及他們是否想要保留持股。”
銀河—聯昌證券分析師林秀琪接受《聯合早報》采訪時說，合並案取得了良好結果。
代表淡馬錫控股（Temasek）持有勝科海事股票的Startree Investments放棄在特大投票。
對于投票結果，淡馬錫投資組合發展總裁韓明毅（Nagi Hamiyeh）很高興勝科海事股東對合並給予了強烈支持。
林秀琪估計，今年的訂單增長動能比去年放緩，因爲巴西國營石油公司（Petrobras）去年已經下了大額訂單。
勝科海事星期四開市前要求暫停交易。
勝科海事星期四（2月16日）上午召開特別股東大會，就公司與吉寶岸外與海事的合並事宜，讓股東投票表決。股東以95.28％的支持率，投票通過。合並預計于2月28日或之前完成。