淡馬錫控股對本地企業追加投資，讓它們能爲未來沖擊和機遇做好准備，更助它們向低碳轉型一臂之力。
集團在2021財年支持新加坡航空公司（SIA）及勝科海事（Sembcorp Marine）的融資計劃，今年承諾參與翺蘭國際（Olam International）和勝科海事發行附加股的計劃。
淡馬錫國際投資聯席總裁兼投資組合發展總裁韓明毅（Nagi Hamiyeh）回答記者詢問說，淡馬錫不僅作爲主要股東支持新航的融資計劃，對新航更新機隊計劃表示歡迎，這將讓新航在後冠病時代比同行占更大優勢，同時也符合淡馬錫的去碳化策略。
新航承諾在2050年達到淨零碳排放目標，包括括投資于新一代的飛機，取得高營運效率及采用低碳排放科技等。
過去一年，新航已讓45架老舊飛機退役，且計劃逐步用新一代飛機來取代，這些飛機的燃油效率可提高多達30％，將大幅降低集團未來幾年碳排放。
淡馬錫持有新航55.7％股權，新航去年5月向股東配售53億元附加股及最高可達97億元的強制可轉換債券（MCB），未獲其余股東認購的債券全部由淡馬錫以62億元包銷。新航今年5月發售第二批MCB以籌集62億元資金，淡馬錫出資逾58億元來認購及包銷。
將會考慮再度發行
面向散戶零售債券
另一方面，問及淡馬錫是否會再度發行面向散戶的零售債券，韓明毅說：“如果有適當機會來運用資本，我們會考慮再度發行，尤其當前利率環境非常有利。”
淡馬錫2018年首次發行零售債券，五年期新元債券的票息率爲2.7％。這批債券大受投資者歡迎，獲得超過八倍的認購額。