#頭條創作挑戰賽#

這個國家國土面積狹小，僅爲733.1平方千米，只相當于我國一個上海市市區的面積，是亞洲第二小的國家。

總人口約545萬，資源匮乏，是名副其實的彈丸小國。

曾經的它，是亞洲最窮的國家之一，但誰能想到，如今的它卻已取代我國香港，成爲了亞洲經濟中心，它便是新加坡。

據瑞士洛桑管理學院（IMD）發布的，2020年全球經濟體最新競爭力報告顯示，新加坡又排名第一，而在2019年時，新加坡也超越了美國，躍居第一位。

如今我們不得不要對新加坡刮目相看，但同時也很好奇，新加坡是如何在僅一代人的時間裏，迅速從一個發展中國家變成一個發達國家，然後又從發達國家變成最具競爭力的經濟體的？

新加坡在這方面，無疑是一個悶聲幹大事的主。

2020年全球經濟體最新競爭力報告

地理位置優越 港口貨運發達

上帝關上一扇門，也定會爲你打開一扇窗。

新加坡面積雖小，但是地理位置卻是極好的，屬于老天賞飯吃那種類型，戰略位置非常好。

它位于馬六甲海峽出入口的位置，直接扼住了馬六甲海峽的咽喉，馬六甲海峽又是連接太平洋與印度洋的主要通道，是溝通亞洲、歐洲、非洲的海上交通樞紐，可謂四通八達，海上交通便利。

咽喉要道

借助這樣得天獨厚的地理位置，新加坡充分發揮港口優勢，大力發展貨運港口業務。

在集裝箱運輸行業興起時，新加坡便抓住了這個機遇，在新加坡港建立多個集裝箱泊位，與集裝箱專用碼頭。

如今的新加坡港，已經成爲了世界最大集裝箱港口，與全球600多個港口均有業務往來，共250多條航線，每周有大約430艘班輪，從這裏出發前往世界各地，是全世界最繁忙的一大港口。

航道繁忙

在過去的2022年，新加坡港全年的集裝箱吞吐量達到3730萬標准箱。

可以說沒有這樣的地理位置，新加坡也難以靠著轉口貿易發家致富。

密密麻麻的貨船

但其實，早在19世紀末，新加坡就已經成爲了東南亞地區的轉口貿易中心。

到二戰之前，新加坡甚至還成爲了世界第五大港口。但當時從中獲利的並非是新加坡，而是英國人。

作爲昔日的日不落帝國，不得不說，英國人的眼光確實毒辣，一眼就相中了新加坡的優越港口。

屈辱曆史 經濟低迷

在1824年時，新加坡便淪爲了英國殖民地。

但二戰爆發後，英國遭受了的德國的暴擊，根本無暇顧及新加坡這一小片殖民地，于是野心勃勃，渴望資源的日本人，便趁機搶奪並占領新加坡。

也正是在這一時期，新加坡經曆了它們曆史上最黑暗，最痛苦的時期。

新加坡的轉口貿易陷入停滯，工廠停工停産，經濟急速下滑，但是物價卻飛升，一夜被打回了解放前。

所以新加坡經濟繁榮的背後，也經曆過一段黑暗，屈辱，曲折的曆史時期，那時候的新加坡別說發展經濟了，連活下去都很難。

二戰結束後，新加坡國內狀況堪憂，物資匮乏，通貨膨脹嚴重，社會矛盾重重，各種政黨如雨後春筍般冒出來。

直到與當時的馬來西亞聯邦分道揚镳以後，新加坡最終于1965年，正式成爲了一個擁有主權的獨立國家。

立國之初的新加坡，國內百廢待興，市場又小，也沒啥資源，連居民可使用的淡水資源都難以滿足，還有相當一部分的日常用水得依靠隔壁的馬來西亞供應。

此時的新加坡該如何發展經濟？從哪裏著手？便成爲了一個迫切需要需要解決的問題。

走工業化道路

爲此，時任新加坡總理的李光耀，決定走工業化道路，大刀闊斧地進行經濟改革。

但是工業發展也意味著需要更多的土地，土地從哪裏來？李光耀索性開辟出了裕廊工業區，將所有工業活動都集中起來。

新加坡國父李光耀

裕廊工業區，面積超60平方公裏，這裏本是一片荒蕪貧瘠之地，如今卻廠房，公路，鐵路，港口林立。這裏工業種類繁多，造船，鋼鐵，煉油，化工，食品等産業一應俱全。

工業區的成功建立，使得新加坡走上了快速工業化的道路。如今，新加坡有1/3的勞動力，都在裕廊工業區工作，解決了一大批人的就業問題。

吸引外資

制定對外國投資者的友好政策，打造良好的經商環境。

不歧視外國投資，將其與內資不多加以區別。在新加坡的外國投資，不受普通法律約束，比如普通合同法、公司法，行業特定法等等，除一些特殊情況外，外商投資與內資基本不區別對待。

友好的稅收制度。新加坡與全球20多個國家都簽署了避免雙重征稅協定，減輕了外國企業的稅收負擔。

雖然沒有額外的稅收負擔，但請注意，新加坡也並非是一個“避稅天堂”。

新加坡爲吸引外資，可謂使出了渾身解數，除了以上提到的政策外，還加大基礎設施建設，鼓勵企業雇傭外國工人，積極引進外國優秀人才，放寬入境和居留簽證條件，開放外彙市場等等。

時至今日，新加坡依舊堅持以“吸引外資”爲工作重點。

從屈辱到獨立，從荒島到發達，從貧窮到富有，從一窮二白到發達國家。

國雖小，兼容乃大，這便是新加坡。