在整合的過程中，乘客可照舊使用兩家公司的服務和應用，付車資的方式也不變。
陸交局星期二（3月28日）發文告說，新便利推出後，這兩家公司負責的事務更加密切相關，接下來預料會有更多人改用新便利，因此當局決定整合兩家公司的服務。如今，每兩趟成人公交車程中有一趟是通過新便利完成，今年2月有大約6000萬趟次使用新便利。
通聯和易通合並後不裁員
通聯和易通接下來會合並，這兩家公司也會整合所有與車資卡和公交出行相關的服務，更加方便巴士和地鐵乘客。
陸交局說：“所有與車資卡和公交出行相關的服務整合後，就能爲乘客提供一個一站式的客服平台。”
1987年設立的通聯主要負責與車資相關的交易，包括提供充值服務。自從更多人開始使用免接觸式付費卡後，陸交局在2002年設立易通公司，負責出售和管理易通卡（EZ-Link card）的使用。當局也在2019年推出與信用卡或轉賬卡綁定的“新便利”（SimplyGo）服務，讓乘客無須另外攜帶或購買車資卡，並省下爲卡充值的麻煩。
陸交局局長黃南指出，與車資相關的事務在近幾年發生不少變化，通聯和易通合並後，乘客就能通過一個平台，更方便使用相關服務。“我們會在重組過程中同通聯和易通密切合作，確保職員和乘客都能順利過渡。”
陸交局正同通聯和易通的管理團隊合作，確保整合以及合並事務能順利完成。
目前，這兩家公司提供的一些服務相同，包括允許乘客通過應用爲車資卡充值，或是查詢車資詳情。不過，乘客只能向通聯購買月票，想要申請自動爲卡充值或停辦車資卡，則只能通過易通完成。
當局答複《聯合早報》詢問時說，通聯和易通的應用、客服熱線以及設在巴士轉換站與地鐵站的櫃台會在今年下半年整合。此後，乘客就能通過這些渠道，使用任何一家公司的服務。
陸交局指出，兩家公司合並會帶來一些新商機、制造更多工作崗位，一些現有職員可能會調派到新崗位。合並後的新公司也會探討擴大年長者等所使用的優惠車資卡的新便利服務。
通聯和易通目前分別聘有300多名和100多名職員，兩家公司合並後不會裁員。
通聯（TransitLink）和易通（EZ-Link）都是陸路交通管理局的全資子公司。一旦取得監管機構新加坡金融管理局的批准，雙方會在明年下半年正式合並。