雙方星期四（4月13日）發布聯合文告說，SMRT旗下的騰越德士（Strides Taxi）和騰越汽車服務（Strides Automotive），將與寶威（Premier）德士和其汽車服務合並，成立新的合資公司騰越寶威（Strides Premier）。騰越控股將持有新公司大部分的股份，其余股份由寶威公司和畢索投資（BS Investors）共同持有，後者的子公司Carros剛于去年8月收購了寶威。
本地目前有近1萬4000輛德士，當中約8700輛由康福德高經營。
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SMRT旗下的騰越德士將與寶威德士合並，成爲本地第二大的德士運營者，力求在競爭激烈的點對點載客服務中擴大市場份額。
將出任騰越寶威總裁的洪維能說，騰越一直致力于爲新加坡人提供安全、高效和無縫銜接的交通服務，這次合並是個重要的裏程碑，推動更高效和更好的德士和私召車服務。洪維能是西海岸集選區議員，他之前是康福德高德士總裁，去年初跳槽到SMRT。
文告說，隨著德士和私召車需求回升至冠病疫情前的水平，兩家德士公司合並將有助于維護司機和乘客的長遠利益，以及提高效率。“騰越寶威將提供全套的專業技術和維修廠能力，服務擴大後的車隊。”
據媒體早前報道，私召車平台Grab也有意收購規模最小的德士公司百勝（Prime）的德士和私召車業務，百勝目前經營約500多輛德士。
根據陸路交通管理局網站的數據，截至今年2月，騰越共有1537輛德士，寶威則有965輛，分別占德士總數的11％和6.9％。這相對疫情前已顯著減少，騰越在2019年12月擁有2473輛德士，寶威則有1580輛。
德士司機和員工料不受影響
騰越寶威將與全國德士師傅協會和全國交通工友聯合會密切合作，聯系現有司機和員工。現有的私召車、德士、豪華德士和私家車的租賃協議不會受到合並的影響，合並後員工也料將繼續履行職責。