陸交局日前爲人行道維修工程招標。當局答複《聯合早報》詢問時說，爲了確保人行道能繼續使用，陸交局一向定期派人檢查和維修。
潘玉蓉（70歲，家庭主婦）說，在巴士和地鐵站附近等人流量較高的地方，人行道破損的情況似乎比較常見。如果地磚翹起，老人或小孩容易絆倒。“下雨天，有的地方還會積水，雖然不至于危險，但褲腳和鞋子弄濕了會不舒服。”
這次招標的工程範圍涵蓋陸交局在全島各地負責的約5％人行道，分爲中部和中部以外地區兩種配套，初步確定須要施工的地方包括中部的滑鐵盧街以及惹蘭紅山和女皇道等較老舊地區。承包商會優先在人行道破損較嚴重的地方施工。
根據陸交局招標文件，除了修補人行道，承包商也須維修路緣、欄杆、栓接式路磚以及瓷磚走道等基礎設施，包括重鋪損壞的地磚和其他路面、重新漆上腳踏車道和人行道標記、將一些原本鋪上地磚的路段改造成混凝土走道，以及轉移消防栓和陰溝洞等。
“人行道凹凸不平的話，會給大家帶來不便，尤其是輪椅使用者。不過新加坡的人行道情況大致良好，不像一些其他地方，路上有很多窟窿，步行或騎腳踏車都很不安全。”
林竹青（37歲，工程師）住在紅山一帶的公寓，從住家到附近地鐵站和超市須步行約五分鍾。據她觀察，這段人行道有不少公寓居民和附近的組屋住戶使用，而且好些人是推著手推車或嬰兒車。
陳景明（23歲，學生）經常在亞曆山大路一帶跑步。他受訪時說，一些人行道的地磚已破裂或松動，平時跑步時須特別小心，尤其是在晚間運動的時候。“不過，我較少碰到人行道嚴重損壞的情況，只要有關當局定期檢查修複，應該不會有什麽大問題。”
每處工程預計會在幾天或幾周內完成。承包商施工前會放置告示牌，提醒行人和其他人行道使用者注意，以及提示他們可以改用的路線。
人行道久經日曬雨淋以及長期踩踏就會破裂和毀損，不僅有礙人們行走，還存在安全隱患。陸路交通管理局會修補一些較老舊地區以及中部的人行道，相關工程預計明年第一季起陸續展開，2026年第四季竣工。