此外，志同道合的國家之間的雙邊合作將繼續是全面貿易議程的重要環節。雙邊夥伴關系讓各方更靈活地探索新領域，取得比區域或多邊倡議更快的進展。
至于可持續發展，易華仁說，我們不需要經濟推動力開展這方面的工作，不過可持續發展可帶來明確的經濟利益，我們迫切需要尋求新貿易架構和模式以把握這些機遇，同時保留靈活度，適應其快速變化的步伐。
世界貿易組織（WTO）預測，全球商品貿易今年僅增長1.7％，顯著低于過去12年2.6％的平均增長率。
主管貿易事務的交通部長易華仁星期二（5月2日）出席新加坡美國商會（AmCham Singapore）舉行的首屆區域經濟會議演講時，分享了要如何加強和振興全球貿易。
新加坡持續努力在跟貿易夥伴建立數碼經濟協定（Digital Economy Agreement）和綠色經濟協定（Green Economy Agreement）的網絡。
易華仁還說，新加坡美國商會成員等企業扮演關鍵角色，成員可以就如何進一步完善和改進現有協議，甚至是著手制定全新的協議，分享意見和建議。
盡管走出冠病疫情，但全球貿易在放緩，地緣政治緊張局勢和疫情打擊了供應鏈，推動能源、食品等的價格上漲，在這樣的背景下，保障全球貿易的未來變得更爲重要。
易華仁說，我們必須推出新舉措，讓貿易體系適應不斷變化的經濟現實，助各國把握新興增長領域的機遇，包括數碼化和可持續發展。數碼化可以讓全球貿易變得更快速、更便宜及更安全。
易華仁之後同與會者進行對話，談到了第二代防止稅基侵蝕和盈利轉移（BEPS 2.0）如何讓新加坡在促進區域投資和跨境貿易方面扮演更大的角色，以及新加坡接下來對人工智能的戰略等。
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易華仁說，全球通貨膨脹居高不下導致貨幣政策收緊，這抑制了經濟增長。作爲小型開放經濟體，新加坡深切感受到這些影響。
因此，保障全球貿易的未來至關重要。貿易是經濟增長的強大引擎，也是抵禦保護主義和本土主義政策的堡壘。
他舉例說，新加坡、澳大利亞和日本是電子商務聯合聲明倡議（Joint Statement Initiative，簡稱JSI）的聯合召集人。這項倡議旨在建立數碼貿易的基准規則，支持開放的數碼市場，讓所有消費者和企業都能從數碼經濟中受惠。