展望未來，除了與ESG委員會進一步推進可持續發展，公司也會專注于TruCare，通過在渦輪增壓器上安裝傳感器收集數據，監測它們的健康狀況。由此，公司可以告訴客戶渦輪增壓器何時需要維修，助客戶將渦輪增壓器的運作維持在最佳水平。從長遠來看，這也有助減少不必要的燃料消耗。
注重可持續發展多年 從簡單做起
公司一開始提供船舶維修服務，在上世紀90年代決定專注于渦輪增壓器的保養、維修與翻修（MRO）工作。
政府鼓勵中小企業強化可持續發展行動，以及對實現碳中和（carbon-neutral）的承諾，無形中在幫助中小企業。這將鼓勵本地銀行積極看待企業在這方面的努力，激發它們提供很有吸引力的低利率融資。
談及推進可持續發展面臨的挑戰時，陸振威說，公司起初不知如何開始綠色轉型，于是參加了一些課程，包括由普華永道（PwC）主辦，並獲得企發局支持的ESG基本課程（ESG Essentials for SMEs）。公司也爲旗下經理提供培訓，教導他們如何使用綠色羅盤（Green Compass）。
此外，ESG委員會也積極與利益相關者溝通，助公司辨識出重要事項。公司向利益相關者發出ESG調查問卷，在收集問卷後與外部顧問分析結果，之後列出幾個重要事項、緩解風險，並設立未來的目標。
對于可持續發展相關培訓，洪秀卿希望能分批進行培訓，這樣能讓所有員工參與，對可持續發展有更好的了解，同時也減少對工作的幹擾。
公司不斷努力，目前除了使用LED燈、安裝動作感應器和太陽能板，也使用可再生能源滿足電力需求。太陽能板能滿足公司70％的電力需求，其余的則由可持續來源滿足。
在公司環境、社會和治理委員會董事洪秀卿的帶領下，公司去年成立ESG委員會，委員會的成員主要包括各部門主管和總經理，將來也有計劃包括新加坡以外各個地點的高級領導人。
萬利海業目前在中國五個城市都有業務，包括上海、廣州和天津，也進駐荷蘭鹿特丹和迪拜。公司把新加坡、上海和鹿特丹視爲卓越中心（Centres of Excellence），這三個站點規模較大，可提供各種服務和維修。
萬利海業多年前開啓可持續發展之旅，從回收著手，但卻面對不少挑戰，比如沒有人負責收集回收物品、回收處理物品成本更高等。
經過多年的努力，公司的心態有了轉變，不再視ESG爲一種成本，而是把它視爲一種投資，這爲公司帶來了新商業機遇。即便是在公司內部，這也有助節省資源，比如電費已減少了70％。
全球各地積極應對氣候變化，企業也更迫切須要推進可持續發展。成立于1977年的萬利海業（Tru-Marine）認真看待可持續發展，通過設立環境、社會和治理（ESG）委員會推動這方面的工作。
公司視ESG爲投資 開拓新商機
中小企業的資源往往有限，有些企業或許擔心綠色轉型會帶來額外的成本。即便萬利海業沒有向外部機構申請可持續貸款，洪秀卿認爲，想通過可持續方式發展業務的中小企業，往往會來到需要可持續貸款融資的階段。
洪秀卿舉例，如果許多參與調查的利益相關者一致反饋誠信和商業道德是最重要的，即反賄賂和反貪汙，這些利益相關者會更願意與道德感更強的公司做生意。
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另一個挑戰是，公司和管理層或許知道如何推進可持續發展，但團隊和所有員工的參與也同樣重要，公司必須向他們解釋爲何要推進可持續發展和公司的整體戰略，確保所有人能參與這個過程。
去年成立委員會 制定長遠可持續發展戰略
再者，ESG委員會也確保當公司檢討可持續發展目標時，它能看到自己是否實現了部分目標，或達成目標，以及在哪些方面未達標，從而更好地設立未來目標。
當中小企業實現目標或超越目標，它們可享有顯著的貸款融資回扣。洪秀卿認爲，這方面的努力可進一步加強，主要因爲每家企業在某個時間點都需要外部融資的幫助。
公司首席執行官陸振威接受《聯合早報》訪問時說，外國市場較大，新加坡的地理位置優越，但客戶的船只也經過中國、迪拜等地點的主要港口，外加鹿特丹也是個主要樞紐，因此公司在這些地點設立業務。
（三之三）
萬利海業也參與新加坡企業發展局的企業騰飛計劃（Scale-up SG）。在聆聽其他公司分享可持續發展旅程後，公司也開始關注旗下員工的身心健康和安全，每年讓員工做身體檢查，給他們發放水果包等。
洪秀卿受訪時說，ESG委員會助公司制定可持續發展戰略，包括設立短期和長期目標，更重要的是，確保公司在整體治理方案中納入風險管理。
長遠來看，公司希望推出ESG報告，市場有很多標准，包括全球報告倡議組織（GRI）、可持續會計准則委員會（SASB），以及氣候相關財務信息披露工作組（TCFD）的原則，董事會目前還在檢討要采取哪個框架。