交通部長易華仁（右四）走訪兩個樂齡安全區時，也與居民一起在安全區內共種植30棵樹。（邝啓聰攝） 延伸閱讀 交流站：不要忘記年長者的需要“關愛巴士西南遊”活動 樂齡人士搭巴士 小學生幫一把
配合國家公園局的“百萬樹木運動”，易華仁走訪兩個樂齡安全區時，也與居民一起在安全區內共種植30棵樹。
位于金文泰西2街和西海岸通道的樂齡安全區正式完工。交通部長易華仁也是西海岸集選區議員，他星期天（7月2日）出席社區活動時說：“這兩個地區的年長者越來越多，因此我們希望使用者能有更友好和方便的道路，尤其是年長者和其他特需人士。”
考慮到爲坐輪椅者，以及推嬰兒車或手推車的人提供更友好的出行體驗，陸交局也在樂齡安全區設置更多無障礙人行過道，以及更寬的中央路隔，可讓行人過馬路時在路隔暫時休息。
易華仁以西海岸通道的樂齡安全區爲例說，陸交局通過試點計劃收集居民的反饋後，決定在亞逸拉惹熟食中心和安濟聖王廟之間，設立設有交通燈的人行過道，讓居民能安全往返住家和熟食中心及巴刹等設施。
另外，陸交局也修改道路的路緣，像是設立Y型三叉路口和“S”形彎道，利用這些更彎曲的道路讓駕駛者放慢車速。
西海岸一帶增設兩個樂齡安全區，使全島樂齡安全區增至30個，讓年長行人出行更安全。
到2025年，全國的樂齡安全區預計增至50個。陸交局早前說，自樂齡安全區計劃推出以來，設有樂齡安全區的地方涉及年長行人的意外銳減了約八成。
除了在這兩個樂齡安全區裝置指示牌，提醒駕駛者在駛入前，須將車速降低到每小時40公裏，陸路交通管理局也延長這些路段的交通燈“綠人”和三色右轉箭頭交通燈亮起的時間。