又是一年清明節，年少時通常會在學校的組織下進行掃墓，銘記曆史，祭拜革命烈士並且全體默哀。2001年的4月1日，南海上空傳來不幸的消息，有一位英雄壯烈犧牲了，那就是我國的飛行員王偉。從此之後又多了一個不幸的家庭，每年的4月1日人們都在懷念那位技術高超，拼死保衛我國領土空域不受到侵犯，駕駛著一架編號爲81192的戰機對美國偵察機進行驅逐的海空衛士。就在驅逐過程中，王偉的戰機被其猛烈撞擊，導致戰機失去平衡，從而墜毀于我國的南海。就在清明節的前幾天，每年的4月開頭其家人都會想起往事種種，悲傷淚目。
時至今日，許多國人會想知道當初跟王偉撞機的那個美國飛行員，現在怎麽樣了？然而當網友們知道奧斯本現在的生活狀態之後，便更加憤懑，看完難以接受。畢竟所有人都認爲正義會打敗邪惡勢力，壞人終將會受到上天的處罰，會有現世報，誰料事實並非如此，惡劣的人還是能夠活得好好的，甚至可以說是混得風生水起。當時駕駛美方偵察機的是是一位名叫奧斯本的機長，他之後還是死不悔改，把這種事當做他的一生重大事迹到處傳播，同時還爲此寫了一本書，真的是擁有城牆般的厚臉皮。
當年，美國一直仗著自己的霸主地位四處橫行，非常囂張，動不動還會對其他國家進行制裁，也會打擦邊球，制造要進入別人領域的假象。但是那次，美方卻是公然違反規定，直接駕駛偵察機侵犯我國的空中領域，偵察機帶有多種追蹤偵查系統，可以盜取別國隱私，這樣光明正大的侵入進來，我國多次進行警告也不聽從，反而還更加惡劣，對我國來了個下馬威，就在這樣勸說無果的情形之下，我國便派出了飛行員王偉以及其他人對其進行驅逐。
驅逐的過程也是非常困難的，我國當時在國防領域還並不成熟，戰機與美國相比也處于劣勢。就在這樣不利的條件下，王偉臨危受命，義無反顧地遵循上級指令，對美方進行驅逐。這其中過程十分激烈，美方的偵察機與我國的戰機相撞，與王偉同行的另一位飛行員表示，當時王偉駕駛的飛機的後翼已經被撞壞。王偉的技術非常高超，但是也無可奈何，慢慢地他無法掌控住自己所駕駛的戰機，在戰機墜毀的過程中，用非常快的速度打開了降落傘，但也無法逃過這次災難。在事情發生的第一時間，我國就派遣了大量的人力物力進行搜救，可是茫茫大海，怎樣努力都沒有找到王偉。
而奧斯本也被迫將偵察機降落在我國飛機場，一下飛機就被逮捕。奧一開始還很囂張，之後被我國一直緊跟包圍，他也開始投降，知道禍惹大了，想要請求俘虜待遇。在他回國之後就翻臉不認賬了，將他所認爲的英雄事迹大肆宣揚，還處處演講。並且還想步入政界，選舉時的發言也是诋毀我國來拉攏在美反華的票數，還好最後其野心沒有成功。
勿忘國恥，忘記過去就是我們國家的不尊重，意味著背叛，一個人要愛惜自己祖國，保持赤子之心。國家對飛行員的培養都是花費大量心血的，成爲一名合格的飛行員是非常困難的，王偉英雄的犧牲讓我國非常惋惜，我國這些年也在不斷地強大，爲的就是不讓當初南海撞機的事件再次重演。