隨著我們國家國力壯大，鐵路建設不斷發展，我國現已經成爲高鐵路網最發達的國家，目前開行了幾對起點站和終點站都一樣的高鐵，車迷和旅遊愛好者空余時間不妨乘坐這些高鐵進行一場不一樣的旅行。

1、海南環島高鐵 D7261海口至海口廣州局集團

海南環島動車

海南是我國最早開行環線高鐵的省份了，2015年12月30日，第一趟海口至海口D7261次動車組列車滿載旅客駛出海口站，海南環島高鐵西段正式開通運營，並與2010年12月開通運營的海南環島高鐵東段連通。這標志著全球第一條熱帶地區環島高鐵，也是全球首條環島高鐵全線貫通，旅客乘高鐵環遊海南島成爲現實。

2、環鄱陽湖動車 D6268、D6266次（南昌至南昌）南昌局

環鄱陽湖動車

2018年7月20日，南昌鐵路局在全國首次開行南昌至南昌D6268/5、D6266/7次環鄱陽湖動車。

繼海南之後，江西成爲國內第二個高鐵環線的省份。列車經由昌九城際線、衢九線、合福高速線和滬昆高速線完成對鄱陽湖的一圈環行，而且每天順時針和逆時針方向都有列車開行。

2019年1月5日開行，該線路全程環繞福建九地市，曆時約6小時。

2019年11月24日，G5567/6次“高鐵環遊齊魯”體驗列車由濟南西站發出，環形開行山東八地市後，終到濟南西站。魯南（日蘭)高速鐵路日照至臨沂至曲阜段開通後，山東省內高鐵實現環形貫通，每天開行8趟高鐵環形列車（濟南西至濟南西，臨沂北至臨沂北）。

西南大環線是國內目前爲止最大的環形高鐵。

2020年4月10日，成都局將開行西南大環線高鐵列車，繞著成都，貴陽和重慶運行。成都東一成都東C6017/8，貴陽北一貴陽北C6012/1，重慶西一重慶西C6014/5/6。

成都東一成都東C6017/8：

早上8點10分發車，走成渝高鐵、渝貴鐵路和成貴高鐵，分別停靠資陽北、重慶西、遵義、貴陽北、畢節、鎮雄、宜賓西、樂山、眉山東、成都南後，16點19分抵達成都東，全程需要8小時09分。

貴陽北一貴陽北C6012/1：

早上10點50分發車，走渝貴鐵路、成渝高鐵、成貴高鐵，分別在遵義、綦江東、重慶西、永川東、榮昌北、成都南、眉山東、樂山、宜賓西、畢節、黔西後，在18點42分回到貴陽北，全程用時7小時52分。

重慶西一重慶西C6014/5/6：

早上10點31分出發，走成渝高鐵、成貴高鐵和渝貴鐵路，分別停靠永川東、內江北、成都南、眉山東、樂山、宜賓西、畢節、貴陽北、遵義、綦江東後，18點35分回到重慶西，全程耗時8小時04分。

隨著這兩年鐵路建設和竣工進入高峰，湖南和江蘇有望成爲第六個開行環形高鐵列車的城市，尤其是湖南，隨著2021年張吉懷高鐵的建成，湖南高鐵路網將大部分地級市串聯起來成爲環形閉環，而江蘇由于路網和城市集中在蘇南，開行的可能性不太大。

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