15萬的總預算,打算買一輛SUV。起初是在國産品牌和合資品牌中糾結,合資品牌能夠買到本田XRV等車型,顔值高,動力好,保值率也出色,但就是車身尺寸太小了,一家四口家用真的不太合適。CRV、奇駿等標准緊湊級別SUV價格就要高到20萬左右。
國産品牌當中,幾乎所有緊湊級別SUV落地價都能控制在15萬以內,對比了半天也沒決出個勝負。奇瑞也算是比較一線的國産品牌,但是總感覺存在感要稍微弱一點,旗下的瑞虎七完全沒有競爭力,反而瑞虎八感覺性價比爆棚。因爲瑞虎八是一款中型SUV,尺寸比同價位的國産車還要大一些。只看參數尺寸的話,國産品牌要好于合資品牌,奇瑞瑞虎8要好于其它國産品牌。
但是買車不能只看參數,還要看實際三大件以及做工質量,對比了一下,除了可能油耗稍微高點之外,沒有什麽特別讓我失望的點,于是經過三個月的層層選擇,在2019年年底入手奇瑞瑞虎8,買這款車確實有種花少錢辦大事,占便宜的感覺,這可能就是人們所說的性價比吧,至少心理上讓人很滿足。
選擇的的是1.6t高配車型,雖然不是頂配,但個人感覺這個配置已經相當高了。1.6t自動尊貴型,官方指導價14.49萬,實際談完之後,裸車價13.77萬。購置稅花了11870元,交強險950元,車船稅420元,商業保險4728元,上牌費200元,總落地155868元。買車沒什麽強制消費,但也沒送值錢的東西,就給了個腳墊,不過個人感覺無所謂,羊毛出在羊身上。
奇瑞的1.6t發動機還是比較不錯了,基本上能夠接近市面上1.8t發動機的數據,最大功率197馬力,最大扭矩290牛米,匹配格克拉克的濕式雙離合變速箱,總體來說動力銜接還是比較平順的,沒有非常突兀的頓挫感,偶爾減速降檔的時候,二檔變一檔會稍微有點感覺,正常加速時一直很順暢。
這款車外觀大氣,空間也不小,內飾做工還是比較上檔次,帶科技感的。高配車型配備全液晶儀表盤,個人感覺跟奧迪等豪華車型相比這塊屏幕質感差了一點,畫面優化的也稍微有點汽配城的風格,但是功能還是比較全的。方向盤是真皮的,內飾也沒有采用大量的硬塑料。空調的顯示屏非常有儀式感,不過缺點是容易沾灰,陽光底下看上去髒髒的,有點影響心情。
這款車的油耗表現就不要抱太大希望了,畢竟是一款中型SUV,買車之前就已做好了心理准備。過年期間跑了一段比較通暢的郊區路段,表顯油耗7.8升,還是開ECO模式跑的,正常情況下綜合油耗應該在9升左右,堵車純城市裏跑要接近11升。
配置方面非常出色,並沒有因爲比同級別國産車體積大而壓縮配置,該給的配置都給了,電子擋把精致小巧像個小粽子,電動尾門和360度倒車影像也非常實用。
除了油耗方面,個人感覺最大的缺點就是減震有點差,尤其是過坑窪路段時,車身左右搖晃得比較嚴重,有暈車的人坐瑞虎八可能更容易暈車,至少我家裏人是這樣的。因此天天跑爛路,家裏人又有經常暈車的朋友,要謹慎考慮。
總體來說瑕不掩瑜,瑞虎八在同價位産品中體積最大,三大件也比較穩定,內飾的布局和做工比較出色,家用性價比還是挺高的。缺點就是油耗比同價位産品略高一點,過坑窪路段左右搖晃嚴重。
以上內容就是瑞虎8 1.6T版本車主的真實提車價格和用車感受,希望可以對你有所幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論,說說你對瑞虎8這款車的看法。