今天，人民日報高調紀念他—-陳嘉庚。
“華僑旗幟，民族光輝”，是毛澤東對陳嘉庚的贊譽。1874年10月21日，生于福建省泉州府同安縣集美社（現屬廈門市集美區）的他，在17歲（1891年）時渡洋前往新加坡謀生，起初主要在他父親經營的順安米店服務，共做了13年。
1904年創建“新利川黃梨廠”。當橡膠第一次從巴西移植到馬來西亞，他即用2000元購了種子，播種在菠蘿園中，進而大面積種植，到1925年，他已擁有橡膠園1.5萬英畝，成爲華僑中最大橡膠墾殖者之一.
他靠種植橡膠樹發財，被譽爲東南亞的“橡膠大王”。在上世紀20年代最輝煌的時候，他的企業遍及五大洲，與48個國家有生意往來，手下的雇員達3萬多人，而當時新加坡的總人口遠不足一百萬人。
陳嘉庚在實業上取得巨大成功後，致力于教育事業，在家鄉創辦了集美學村和廈門大學，並全力支持中國的抗戰事業；在新加坡，他同樣不遺余力投身教育，1919年創辦了規模宏大的“新加坡南洋華僑中學”，現名新加坡華僑中學，是當時南洋地區華僑的最高學府，也是第一所主要以中文爲教學媒介的中學。
▲華僑中學主樓前陳嘉庚先生的塑像
▲雕塑下的紀念文字。不時有人仰慕陳嘉庚捐資辦學事迹，特地前來瞻仰！
其實，本地雖然沒有陳嘉庚紀念館，吉隆坡就有，倒有陳嘉庚基金，前幾年就在新加坡舉辦了基金成立三十周年暨籌款的盛大晚宴，座上嘉賓就是新加坡總統陳慶炎博士和時任中國駐新加坡的大使魏葦。
爲啥在新加坡沒有高調宣傳他？據說，就據說呵，因爲他臨老，把大部分錢財都拿回去支援建設新中國了。好在他的群衆基礎好，就在華僑中學校門外的濱海市區線地鐵站DT8,幾近更名，終于還是命名成了陳嘉庚站。
2008年8月，陸路交通發展局首次邀請公衆爲濱海市區線第二階段工程的九個地鐵站命名。其中爭議最大的就是位于華僑中學校門前的陳嘉庚地鐵站（Tan Kah Kee）。這個地鐵站入圍的三個名稱分別是：公爵夫人站、華登站和嘉庚站。
當時，華中董事會就堅定認爲，陳嘉庚既是華中的創辦人，又是新加坡先驅人物，如果只取“嘉庚”兩個字來命名，實在不能完整反映出他的曆史意義。
終于，華中董事會贏了。當局接受建議，最終敲定以“陳嘉庚”作爲地鐵站的名字。