都知道新加坡有個電子收費系統（ERP，全稱Electronic Road Pricing），不少網友戲稱它是“Everyday Rob People（每天都搶你）”，而且不少人吐槽~搶錢不手軟，老在漲漲漲……
其實新加坡陸路交通管理局（LTA）當初設置它的初衷，是爲抑制在CBD等交通繁忙地段自行開車的人群，因此故意在特定時段收取額外的通路費。
簡單說，就是你不差錢，要駕車進來，我也不攔著；要嫌貴，要麽改搭公共交通，要麽就避開繁忙時段進來。用經濟手段調整在道路上川行的車輛數量，就是這麽簡單粗暴。想了解更多ERP來龍去脈的，可以先點這裏補課。
其實，ERP的收費，也是會降的，比方說學校假期，上下班高峰期路上的車輛明顯少（不需要接送孩子上下學）了，那在有些閘門，已經無須通過收費來控制車流量了，陸交局就會把那些個閘門的收費，暫時取消掉。
當然也不排除在發現某個ERP閘門收費1元，對抑制交通沒什麽效果，就會加碼到1.5元或者2元；要是司機們還是覺得繳費不肉疼，再往上漲也不是不可能。
一般上關于ERP的收費檢討，起碼每個季度會做一次，分別在每年的2月、5月、8月和11月。以2017年爲例，在陸交局網站上，記載著在2月13日、4月28日、5月22日和7月31日，分別有出過一份檢討報告。
2月13日出的檢討報告，說ERP收費講從2月20日開始調整~
4月28日出的檢討報告，說ERP收費從5月8日開始調整~
在每份檢討報告的最後，陸交局都會宣布下次檢討的時間。比方說，在4月28日報告上寫道“The next ERP rate review will take place in May for the June School Holidays rate review.（下一次檢討會是在5月，檢討6月學校假期的收費）”
所以5月22日，就出了這個，在6月學校假期要減少ERP收費~
最近一次檢討ERP收費，是8月。早在7月31日，陸交局就出了通告，宣布已完成ERP的季度檢討，在認真評估了公路交通情況後，決定當季的公路電子閘門收費，維持已有的不變。
一起來看5月版，也是現行版ERP的收費標准，較之前的有哪些重大變化~
1）AYE朝Tuas方向，在North Buona Vista Road後閘門的收費，在晚間6點到6點半之間有調整，從1塊錢漲到2塊錢。
2）南向KPE，在Defu Flyover後新增了收費站，從早晨7點到9點半，收費都是2塊錢。
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