上周末，新加坡眼博友說酷航從新加坡起飛到中國的航班上，飛機延誤的原因居然是乘客和空乘怼起來，最後發展到報警。
兩天後，一位也是同機乘客的網友聯絡新加坡眼，講述了他這個角度看到的事實。
本地媒體新明日報也跟進報道此事。
今天，當事人給新加坡眼發來郵件，《我被酷航趕下飛機的真相》。全文敘事脈絡清晰，作爲當事人，措辭冷靜力求公平，新加坡眼覺得有相當大的可信度雖然並不完全同意當事人的所有觀點，但支持作者發聲的權利，原文發表如下。
濃縮的都是精華。
我的行李經我本人同意被拿下飛機托運後，因我與不依不饒的乘務長發生口角，說了句“你有完沒完”，並沒有因此誠懇道歉，乘務長報警，並將我的行李重新拿上飛機，令警察強行將我帶下飛機。
本人系來坡留學生，學成回國，共攜帶一件28寸行李箱、兩件登機尺寸行李和一個雙肩包。
原本訂了30公斤托運行李，打算托運一大一小兩個箱子。到機場量了重量發現大箱子已經30公斤，托運超重價格又很貴，遂在打印完並貼好托運行李條、咨詢過當場工作人員經同意後，只托運了大行李箱，拉著兩個小箱子一路暢通無阻過了海關，過了安檢，過了登機口。
直到我拎著兩個箱子在一位酷航空乘的幫助下，要死要活地爬上登機梯，在飛機門口，那個原本要托運的行李箱因托運標簽顯眼被乘務長攔下。
該乘務長覺得我偷偷拿下了被工作人員貼好標簽的托運行李，行李又超重，要拿下飛機強行托運。
▲現場照片
我因是第一次獨自搭乘飛機，並不了解在飛機上臨時托運的行李一般是免費的，乘務長也一直未向我說明，剛畢業還沒有工作的學生難免對錢財這些身外之物看得重些，因此忙向其解釋：標簽是我在自助取票口打出來貼上的，我也是在工作人員允許下，拿了兩個箱子上來的。
然而該乘務長態度惡劣強硬，始終堅持我在說謊，我的行李有問題，我愈發害怕即使自己交了托運費，也收不到行李。
正僵持中，頭等艙一位大媽出來幫忙，問明我的情況後，向乘務長表示我們是一起的，並強行奪回了我的箱子，准備回機艙入座。
我也隨機附和，然乘務長並不相信，矛盾激化。
這時終于有其他乘務人員出面，說明在飛機上托運行李是免費的，會隨飛機一起到達目的地，我心裏的石頭落了地，遂同意將箱子拿下去托運。
試想，即使該乘務長不了解自助取票業務，若她一開始便禮貌地告知我免費托運並不影響行李安全，我自然不會也不必與她發生爭執，正是她始終強硬無禮不願解釋的態度加強了我的恐慌心理，讓我愈發抵觸。有托運標簽爲證：
細看托運標簽~
這時機長出來，生氣威脅我如果再和他的乘務長吵架，就將我趕下飛機，本人英語水平實在有限，勉強聽了個大概，實在不知道用英語該怎麽跟他說，又想行李既已托運，不願再生事端，于是默默地看了機長一會兒表示理解後，我們各自轉身回了機艙。
在我以爲事情都已解決，回座位的路上，乘務長不依不饒追上我，並在我身後用英語多次高聲質問:“我最後問你一次，你要不要與我們和解？”
我沒想到行李既已托運，還會被這樣惡劣的服務態度繼續糾纏，東北人的野性隨之爆發，回頭面無表情地說了一句“你有完沒完”，乘務長于是以一副“你等著瞧”的神色離開了我。
這時之前來幫忙的大媽來勸我服個軟，我也想小事化了道個歉算了，可是見到那一副盛氣淩人趾高氣昂的面孔又一時半會兒沒軟下來，于是道歉時語氣並不算謙卑，乘務長顯然不滿意，拉著一張氣綠的臉回去向機長告狀。
隨後不斷有空姐向我轉達機長攆我下飛機的旨意，並說飛機因我而延誤。我不願背這麽黑的鍋，堅持與機長溝通，卻再也沒見過那個只聽一面之詞的機長。
等我到前機艙時，原本已經貼好標簽拿下去托運的箱子已被重新拿上來。他們叫了警察，然而警察並非來調節糾紛化解矛盾，只是一心要帶走我。
詢問中，鄰座的大哥上前幫我說情；之前幫忙的大媽在空乘的威逼利誘下，表示我之前的行李與她毫無關系，是鄰座大哥的。
我于是向警方解釋行李只屬于我，他們都只是想幫我，不必再難爲他人。
只是一件行李輾轉幾手，已坐實了我攜帶可疑物品的罪名。在我開箱驗證的請求也被拒絕後，公正嚴明的警察要用手铐逮捕我，機艙裏的群衆風向也從“中國人不能任人欺負”變成了“你不要耽誤大家時間，快點下去吧”。
我于是在“萬衆期待”中走出了飛機。
▲現場照片2
回想事情經過，其實事情在行李托運後本已解決，皆因我無法忍受酷航惡劣的服務態度，沒有及時屈服，才被小題大做，被人演繹，被人欺辱。
我的責任在于：
- 在不了解托運登機規則的情況下，輕信地勤的話，帶了超重的行李上飛機。
- 在大媽幫我奪回箱子，假稱我們是親戚時，我沒有拒絕她的好意，沒有堅稱箱子是我個人的。
- 在酷航乘務長對我橫眉冷對頤指氣使的時候，我沒有及時報以善意的微笑和誠懇的道歉。
可是我不明白：
- 爲何我推了兩個箱子一路通關，順暢無阻？
- 空乘不了解自助取票服務，爲何堅持汙蔑我偷運行李？
- 機長爲何只信一面之詞？
- 乘務長爲何始終盛氣淩人？
- 航空公司以我拒絕下飛機、等待警察處理爲由，延誤全機乘客兩個小時時間爲何全要推诿到我身上？
- 就算我與乘務長發生兩句口角，在我無任何人身攻擊、肢體侵犯，無任何威脅公共安全的情況下，機長面對我的溝通請求再未出面，並找警察不由分說將我強行帶下飛機，算不算對我人權的侵害？
- 機長、乘務長態度惡劣，酷航不予退票換票，要我獨自承擔所有責任，背下整個黑鍋，算不算對我消費權益的侵犯？
- 面對空乘的高聲質問，作爲乘客，我該以何種態度回複，才可以順利搭乘飛機？
- 面對三人成虎以訛傳訛，我又該以怎樣的形式澄清，才能安全逃脫這場道德綁架？
我看了關于酷航事件的文章。
其一，我並不知道我的前排還坐著這樣臥虎藏龍的人物——懷著如此憤懑之情忍了六七個小時還能泰然處之，只能說這位仁兄深藏不露，海量海量。
這種看似客觀公正，卻在事態發展中始終畏首畏尾，只敢在人背後“伸張正義”的行爲實在可憐可笑，不知這種人的所見所聞、價值取向又有幾分可信度。
按理說坐在當事人附近確實非常有利于窺探整個事情經過，然而不巧的是，在我到達座位前，我的行李已在機艙門前托運完，那句“你有完沒完”的爭執也發生在我回座位的路上，該爆料者的字裏行間並未提到過這些，可見他不知道這些重要環節；
再者，我從未在座位上與乘務長發生過爭執，來請我下飛機的幾位空乘態度都很禮貌，我也很禮貌地回複了他們，後來我去機艙前方本想化解矛盾，卻被警察帶下飛機，再未回過座位。
這位知情者的所見所聞不過來源于我在座位上時周圍人的詢問以及我的大致回複，他在第一主觀意識選擇不相信本來無可厚非，可是將所有道聽途說和自己的主觀判斷攪和在一起，還借助其“有利”的地理位置爲自己所言冠以“事情真相”的噱頭，就變成了強加因果，嘩衆取寵。
其二，關于說我打人的荒唐言論，真正讓我見識了什麽叫“以訛傳訛”、“人言可畏”。我不僅從頭到尾沒動過手，甚至連個髒字還沒罵出口，不過回了句“你有完沒完”，本已托運的箱子就被重新拿上了飛機，本人也被警察帶走。試想但凡我動手打過人，該乘務長何須以我行李超重大做文章，反複搬運行李，直接以“飛機上出現違法亂紀的暴徒”爲由，就可讓警方名正言順將我逮捕。
本來個人利益既已損失，不管真相如何都于事無補，然而當輿論連累波及幫助過我的人，當討論話題上升到東北人的甚至國人的素質，如果我此時再緘默不言，豈非對不起在我危難時向我施以援手的同胞？豈非對不起站在我身後的民族國家？
魯迅說，我向來是不憚以最壞的惡意來推測中國人的。沒想到的是，一百年後“蘸了人血的饅頭”依然香甜。
當飛機被無理延誤，我們今日所見的鍵盤俠們不思努力向航空公司爭取自身權益，反而積極歸咎于弱者；事情結束後又爭相站出來，憑片面之詞就自稱目擊者證人，義正言辭，侃侃而談，仿佛人人都是見義勇爲的英雄。
聽說過不卑不亢是中國人的素質，以理服人是中國人的素質，仗義執言是中國人的素質，不知何時捕風捉影、縮頭烏龜、事後諸葛都成了中國人應有的素質。
文至于此，事情畢竟因我而起，我不回避我在整件事中應承擔的責任，因此向大家道歉！
同時我也真的很感謝在飛機上爲我仗義執言的乘客們，感謝他們面對配槍而至的新加坡警察仍然仗義執言！感謝客觀冷靜的評論者，感謝他們在看完整篇將責任完全歸咎于我的言論後仍能做出客觀的分析！
這篇文章引發民族自尊心甚至種族歧視的討論，超額帶行李上飛機到底算誰的責任？有沒有相關環節監管不力？
對于此事，新加坡眼是第三次報道，希望每次跟進都是向事情真相的進一步靠近。也提醒我們自己，坐飛機時，我們作爲消費者，有享受相應服務的權利，同時，也有義務或責任尊重機組成員權利。