一家新加坡“國企”，促成了中新兩國“國有資本”的合作，導致了兩國投資競爭，也是它，或許又將被中國收購……這家新加坡物流巨頭，如果真的被中投+萬科競購成功，就將成爲徹頭徹尾的中國公司，也會成爲中國最大的物流提供商。
普洛斯，Global Logistic Properties，簡稱GLP。作爲一家大型物流地産公司，主要提供物流設施、倉庫、運輸等等。客戶裏有DHL、京東、天貓、一號店、國美、順豐、亞馬遜、德邦、韻達……那些你耳熟能詳的名字。普洛斯已經成爲了中國最大的物流設施提供商，稱它是“物流巨頭”不爲過。中國不少大型的“物流園”、“保稅區”，背後的地産擁有者都是普洛斯。
▲2015年，普洛斯在中國的物流地産占有率高達55%
▲光是在上海一地，就有這麽多物流地産屬于普洛斯，包括著名的臨港、外高橋
2008年，美國ProLogis公司將其在中國的全部資産以及日本資産的20%以13億美元的價格出售給新加坡政府投資公司（簡稱GIC），公司名稱則繼續沿用“普洛斯”。
它背後的最大股東正是新加坡GIC，持有它37%的股份。在2010年上市的時候，它還一度創下過“新加坡20年內最大IPO”的記錄！
2012年，普洛斯還促成了中國投資公司和新加坡GIC的合作。
到了2014年，由中國人壽、中銀集團投資和厚樸基金等中國國有企業和投資機構組成的中資財團，對普洛斯投資25億美元，中資股權從而達到了34%，讓普洛斯瞬間擁有了1/3“中國血統”！
說白了，物流地産在普通的住宅、商業地産達到飽和之後，逐漸因爲出租的回報率高開始受到重視。
電商的迅猛發展，也促進了物流地産的進一步升值。而中國人均倉儲面積卻並不高，而電商自建的倉庫，也遠遠跟不上自己的發展，只能依靠租借外企（例如普洛斯）的物流倉庫！
因此，2015年，萬科、平安、阿裏巴巴旗下的菜鳥、以及在新加坡上市的運通網城紛紛進入物流地産市場！
可以說，誰在物流地産市場占據優勢，誰就拿下了電商發展的命脈。然而，由于外企們“搶灘”太早，即使有錢也買不到地，最好的方式就是直接拿下國外物流地産公司。
2016年開始，中國投資有限公司（管理外彙儲備、財政盈余的！）開啓了物流地産的“買買買”模式，收購了澳大利亞大型物流地産Asciano。
今年5月，中投擊敗了新加坡國家主權投資基金Mapletree Investments和淡馬錫聯合財團，收購了歐洲最大的物流公司Logicor，收購價格高達935億人民幣（105億英鎊）！
而這一次，如果能夠完全拿下普洛斯，也就意味著這一占有中國55%物流地産的巨頭，將真正爲中國所有，對于外企租賃的依賴不再如此之高！
2016年11月忽然傳出消息，中投、厚樸投資、高瓴資本組成中資財團有意收購普洛斯，但在當時，GIC和普洛斯都沒有做出回應。
今年2月，普洛斯終于正式承認收到多項收購提案，並在GIC的要求下進行戰略檢討（也就是估值、商討等等）。
就在6月16日，知情人士傳出消息，萬科地産有意加入這一中資財團，參與競購普洛斯！
畢竟，收購普洛斯並非板上釘釘，而是有美國的競爭者參與。按照彭博的報道，美國黑石集團、美國著名私募基金華平投資、馬來西亞私募基金RRJ與淡馬錫控股旗下的獅城控股公司也在參與競購普洛斯。
無論最後普洛斯花落誰家，這場收購一旦成真，都將成爲亞洲最大的收購案，也將直接影響中國在整個亞洲地區的物流布局。