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在國內的時候，過農曆新年往往是提前一個月訂票，否則只能暴走回家了，畢竟回家對于中國人來說是一種情懷。
但如果去新加坡還按照這樣套路訂票，估計就要吃癟了！
馬來西亞有很多人在新加坡工作，包括衆多的馬來華人，在新工作的數量也是非常驚人，所以農曆新年回家也是非常翹首以盼的日子。
此外，加上明年的農曆新年是在2月16日（初一）和17日（初二），恰好落在星期五和星期六。
雖然距離農曆新年還有兩個多月，但很多小年夜和除夕車票已全數賣完，開往紅土坎（Lumut）和實兆遠（Sitiawan）的車票更是搶手，售票首天立刻賣完。
一些旅運公司說，很多乘客每天都打電話來詢問售票日期，一知道開始售票就立即趕來買，怕搶不到，車票非常緊俏！
很多公司爲這難得的發財機會，紛紛是增加班次，外加大漲價，但依舊擋不住買票回家的熱情。
除了票俏外！路往往會更俏！
很多旅運公司每每到這個時候心情絕對是冰火兩重天，火的是人多收費還搞，票還搶著買；
冰是陸路關卡塞車情況在佳節期間尤其嚴重，而在新加坡工作久了，投訴雖不能像新加坡人那樣手到擒拿，但也能學個七分八分，著實讓運營者相當的頭疼。
因爲路堵，時間就大打折扣，長此以往很可能造成顧客流失，還造成極大的浪費。
首先，司機很累。這期間賽車往往能夠延誤幾個小時，司機絕對是身心疲憊，要加工資的。
其次，燃油很貴。不言而喻，幾個小時的塞車，估計以往同樣的遊新馬都來回跑兩趟了。
如此的時間錯過，第二天的行程安排肯定都亂了，因爲你不知道前面出去的幾輛車何時才能回來…
據說去年一小哥說乘快車前往吉隆坡只需四五個小時，但陳農曆新年前因嚴重塞車，車程竟花了11個小時，而這還不是最慢的，還有人坐過13個小時，究竟能坐多久，紀錄應該還在創造…
所以，陸行真是不易！
如此，就延伸出了靠陸運吃飯的擔憂了！而飛機就走俏！
雖然距離這麽近，但真的很受不了在路上十幾個小時的折騰。
如果想買飛機票，認爲從陸地到天上可以逃過擁堵，也許也天真了！酷航和捷星現在壓根就不說自己現在還有多少機票。
而從大馬傳來的消息，供往返怡保和新加坡的飛螢航空（Firefly），2月12至17日飛往怡保的航班，及2月17日至22日飛返新加坡的班機，都不再接受訂票，猜測是已售罄。
更有網友爆料，他在今年5月份已經預定了明年2月15日返回槟城的機票。
這算不算提前一年？？？回趟家真不容易！
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新加坡圈房産專欄作者：吳洲
