除了特金會
今天還有一個特別勁爆的消息：
新馬高鐵又不取消了！
emmm…這又是什麽操作？
讓椰子來捋一捋…
馬來西亞首相馬哈迪今天說
新馬高鐵計劃不是取消，而是順延了
這是他在日本東京舉行的第24屆
亞洲未來國際大會場外
接受《日經亞洲評論》訪問時說的
馬哈迪是這麽說的
政府已經延遲新馬高鐵計劃的推行
並且有必要重新研究這項計劃
如果馬來西亞資金不夠
就必須延遲這項計劃
或者把它的範圍縮小
就在上個月底
馬哈迪才剛對外宣布終止新馬高鐵計劃
盡管馬來西亞必須爲此支付新加坡
高達1.7億新幣的賠償金
不過當天晚上
新加坡交通部就表示
並沒有接到馬來西亞
要求終止合作的正式通知
幾天之後馬來西亞依然沒有正式表態
于是6月1日
新加坡表示要求馬來西亞
通過正式管道表明對這個項目的立場
建還是不建給個痛快話
雖然今天馬哈迪也不是通過官方表態的
但明顯對之前的決定有了動搖
相信不久以後就會有官方的消息
至于這個新馬高鐵項目
可謂是命運多舛了
讓我們來回顧一下吧
什麽是新馬高鐵？
新加坡與馬來西亞相毗鄰
原本是一塊國土
自從新加坡獨立出來後至今
兩國已經建交50年
兩國領導人早在1990年開始
提出擬建新馬兩國的連接高鐵
計劃在兩國之間建設一條快捷高鐵
從新加坡直達吉隆
但由于經濟原因一直被擱置
2013年兩國領導人一致通過合作方案
2017年開始招標
2018年動工
預計2026年開通服務
高鐵開通後
從新加坡到吉隆坡只需90分鍾
可以大大減少出行時間
更方便兩國人們的通行
這項合作的項目名稱叫做
“新馬高鐵”或者“馬新高鐵”
又名“雙坡高鐵”
指的是從新加坡到吉隆坡
新馬高鐵全程約350公裏
共設8個站
新加坡終點站設在裕廊東
而吉隆坡終點站設在大馬城
新隆高鐵的8個站的站代碼
名稱和位置分別是：
1、KL 吉隆坡 馬來西亞城
2、PU 布城 甘榜拿督阿布·巴卡爾
3、SE 芙蓉 拉務
4、AK 愛極樂 愛極樂
5、MU 麻坡巴 莪大學城
6、BP 峇株巴轄 四加亭旺金城
7、IP 依斯幹達公主城 努沙再也門戶
8、SG 新加坡 裕廊東
（來源：聯合早報）
隆新高鐵被視爲東南亞地區最大
規模的基礎設施項目之一
預計投資額約爲120億美元至150億美元
馬哈迪：“新馬高鐵，多余！”
當時看到這個消息
小夥伴們的第一反應就是
WHY？爲什麽？
馬哈迪說了
因爲這個高鐵項目是短程的
全程也就一個半小時
對馬來西亞來說
一點好處也沒有！！！
“不會讓我們賺一分錢”
馬哈迪還說了
這個決定是“最後決定”
但是和新加坡簽署了協議
也不是說終止就終止的
還需要時間
馬哈迪也表示，一旦終止合約
馬來西亞必須賠償新加坡5億令吉
也就是1.7億新幣
賠5億，省千億？！
甯願賠錢也不修了
這是什麽操作？
在接受英媒采訪時
馬哈迪表示新馬高鐵
要是修完需要花費1千多億令吉
比納吉政府估算高了400多億
衆所周知
馬哈迪就任之後就宣布
大馬的國債已高達1萬億令吉！
（3400億新元）
這個消息一出
網民發出了一張馬哈迪哭了的照片
表示國債太高他流下了男兒淚
最後證明是舊照片！
雖然馬哈迪沒有哭
但是相信大馬人民聽到這個數字
是真的欲哭無淚
終止新馬高鐵需要賠款
但是能夠爲大馬減少
有望高達2000萬令吉的負債
新馬人民：“失望了”
終止項目情有可原
但是也難免小夥伴們會失望
椰子有位好朋友
他是馬來西亞吉隆坡人
每周末從新加坡回家那叫一個心塞
乘坐巴士需要5、6個小時
那要是遇見了塞車
這車程就上不封頂了
還有一個新山小夥伴表示不服
去吉隆坡需要5個小時？
逢年過節從新加坡到新山
都需要4,5個小時好麽
長堤上塞車
關卡排隊的人也非常多
……
新隆高鐵原本
是可以解決這些煩惱的
至少是可以緩解的
畢竟縮短了行程的時間
而且之前傳說乘坐高鐵
過關去馬來西亞的程序也會相對簡化
大家都非常的期待
也難怪會“失望”
看看各位小夥伴怎麽說：
“我不理解爲什麽取消
而且真的是太突然了
如果能夠兩國政府再好好商議下
不知道能不能有所轉機”
“我覺得以後還是會啓動
只是暫時停止”
“啊啊啊啊啊
裕廊的房價腫麽辦！”
“這個項目停止了
肯定會影響裕廊湖區的發展
新加坡這回頭疼了”
“我們小夫妻
當時把房子就買到了裕廊
還記得中介跟我們說
哎呀以後新隆高鐵修好了
去吉隆坡玩很容易的
從那邊再轉車去怡保也很簡單
還給我們介紹了怡保美食
這回。。。咋辦呢？”
“我是大馬人
既然敦馬說爲了減少國債
我就選擇相信和支持他
這個項目確實對大馬人
沒有那麽多好處”
現在峰回路轉
新馬高鐵又有繼續建設的希望咯~
小夥伴們又可以期待起來了
但願老馬不要食言
這樣椰子又可以去大馬愉快地剁手啦
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