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2020年1月1日，一汽-大众汽车公布了旗下三大品牌2019年销量，其中捷达品牌全年累计销量达43000辆，旗下两款产品VA3和VS5上市至今四个月。

​华晨宝马全新5系实车到店，相比内饰，新车外观上变化并不大，但并不阻碍宝马品牌的高端豪华气息。​新车的前脸相比现款调整不大，比如说格栅面积稍微增大一点，采用了号称“天使眼”LED大灯造型，雾灯造型处也被大进气格栅取代，下部运动式组件非常不错，散发出强烈的运动气息。

新年第一天，奥迪迫不及待的公布了在华的全年销量，很吉祥的数字688888台，同比增长4.2%，看似风光的数字背后是奥迪错失豪华品牌销量冠军宝座的事实，奥迪应该明确知道这件事情，所以与其被动公布销量等着被比，不如率先公布讨个彩头。

要说当下国人对汽车的普遍要求，不乏就是：外观时尚、空间宽敞、省油省心。因此，但凡是能够将以上几点结合在一起的，那么，该款产品在华的销量表现绝对不会太差。而当下在华经营的各大合资车企，不管是德系日系，还是韩系美系，似乎均在致力于将以上三种特点融合在一起。

熟悉汽车的朋友都知道，根据不同汽车厂商的不同设计要求，油门踏板分为“地板式”和“悬挂式”，两种形式的踏板在功能上没有区别，但究竟孰优孰劣呢？​地板式油门也叫“风琴式”油门，油门踏板受力臂从地板伸出，与地板形成一个角度。这样设计，人的脚部能百分百与踏板贴合，受力更均衡。

大衆T-ROC R，四缸EA888 2.0T輸出300馬力、400牛米，7速雙離合、四輪驅動，4.8秒破百,外…

有人问我，你买了车也不怎开，为什么还要买车？我的回答是：车只是一个工具，买车是为了拥有这样一个工具，我用不用，只取决于我需不需要这样一个工具。所以，买车跟用车频率并不冲突。而且随着大家生活水平的提高，以及为了出行的便利，买车其实是很有必要的。

汽车价格越来越便宜，这几款不到5万就能买到，适合日常简单代步国内汽车市场竞争激烈，汽车价格也越来越便宜，许多小型车甚至是紧凑型车的售价也跌入到微型车的价格区间，5万以内可以选择购买的汽车越来越多。

说起国内最成功的车企，那一定是五菱，旗下多款车型都是常年霸占销售榜冠军的存在，比如五菱宏光、五菱荣光。好吧！五菱我就不多说，那是神车级别，在微面、微卡市场那真是无人能敌。

很多年轻人在大学毕业之后，都会选择在大城市发展，毕竟工作机遇更多，说不定还能闯出自己的一片天，不过交通通勤就很那啥了，如果你在大城市高峰期挤公交挤地铁，想必你深有体会，那时候很多人都希望努力赚钱，买一辆属于自己的小汽车，不用多好看跑多快，只要能遮风挡雨，完成日常通勤即可。