今日，特斯拉官方宣布再次調整國産Model 3的售價，下調後國産Model 3標准續航後驅版的指導價爲299050元（補貼後），這款國産特斯拉車型勢必會給傳統品牌的燃油車型帶來不小的影響。
國産Model 3車型的售價及選裝配置調整，上圖一目了然。國産Model 3的外觀和海外版本基本一致，可以選裝珍珠白、冷光銀、深海藍、中國紅4種車漆以及19寸運動型輪毂。內飾則爲純黑內飾，標配木紋飾板。
關于很多人關心的問題，特斯拉正在不斷加速擴超級充電網絡的部署，預計2020年在中國大陸地區會新增4000個以上超級充電樁，形成了橫跨東西、縱貫南北的密集充電網絡。看著特斯拉在中國的“一路綠燈”瘋狂擴展業務，大家從未如此感到原來電動汽車時代竟然離得這麽近了。
曾有外媒Business Insider的分析稱：寶馬並不會因此感到害怕，特斯拉Model 3在全球的銷量增長是事實，但這並沒有真正蠶食3系的銷量。因爲Model 3很多客戶的消費理念和3系沒有重疊，說的通俗一點就是一台電車一台油車，消費觀念不一樣。
而對于目前國內的市場環境和消費理念來說，大多數人還是希望買一台燃油車，能接受純電動車的人還是占少數，而且充電是個很大的問題，對于中國龐大的消費人口來說，幾千個充電樁根本說明不了什麽，而且長途駕駛還是燃油車、加油站更能讓大多數消費者安心。
大家都知道很多傳統車企也都在新能源電動汽車領域發力，特斯拉確實給了傳統品牌危機感，換個角度想一想，傳統車企的資源、制造能力和供應鏈都更加成熟，特斯拉會一定程度地加速傳統品牌的快速轉型，到那時他們會再次搶占電動汽車市場，特斯拉便會有可能受到沖擊。
所以，未來會怎麽樣？燃油車什麽時候會徹底消失呢？大家且行且珍惜吧。