還別說，真有！對于持幣待購的消費者來說，價格自然是決定最終選擇的關鍵因素。但是當兩車的定位、風格以及品牌都不在同一水平線上，只要價格區間存在重疊，選擇恐懼症都會成爲下手前的絆腳石。
那麽價格差不多，到底是該選擇轎車還是選SUV呢？對于這個問題，圈哥一直認爲因人而定，如果喜歡操控和偏舒適性一點，對于空間又沒有那麽高的要求，轎車自然是首選；反之如果對空間要求較高，對操控要求不是那麽極致，SUV可能更適合一些。
而作爲中國造車新勢力的代表，蔚來的産品力其實也不差。旗下蔚來ES6（指導價：35.80-54.80萬元，補貼後：33.80-52.30萬元）的價格與調價前的國産Model 3（35.58萬元）保持著較大的價格重疊。不過隨著國産Model 3再次下調價格之後，相比蔚來ES6有著近4萬元的價格優勢。
相比之下，蔚來ES6的後期服務明顯更厚道一些。除了免費贈送充電樁以外，還可享受終身免費質保、終身免費車聯網、終身免費異地加電、終身免費道路救援四項服務。種種相加起來，其實國産Model 3不見得比蔚來ES6要便宜。
國産Model 3相比Model S尺寸縮小，但使用極簡風格的設計讓它看起來更科幻，內飾則將極簡發揮到極致，對于傳統內飾設計來說足夠新潮，但對于消費者來說可能太過“超前”，並不是所有人都能夠認同。
而國産Model 3這塊屏幕可謂功能強大，通過OTA升級後，馬老板又爲大家帶來了福利，複刻出多款經典小遊戲，讓車內時光不再乏味，總之特斯拉總能給你些小驚喜。
從續航來看，這個價位的兩款車相差其實並不大，都在400km以上，並且百公裏加速時間都在5.6秒，不存在哪個性能孰強孰弱。而其他配置方面，像真皮座椅、全景天窗、電動感應後備箱等國內消費者喜歡的配置在國産Model 3身上並找不到。更關鍵的是，蔚來ES6整車/電池組質保都是不限年限/不限裏程的，完全解除了消費者的後顧之憂。
在《車壹圈》看來，其實這兩款車並不難選。如果你是家裏已經有一台車，第二款車更多的是想用來娛樂的，那麽國産Model 3確實可以買來玩一玩；但是如果更多的想用于家用，而且想要用得更爲舒心一點，選擇蔚來ES6或許會更明智一些。當然，如果有不同的意見，歡迎在底下留言吐槽！