引言：
這兩年，要說什麽車型最火？肯定有人會說是新能源汽車，從特斯拉到比亞迪各家都把自己的看家本領拿出來競爭這個市場。
唱主角的也從常見的微型純電動車轉爲了更加高檔的純電動轎車和SUV。在電動轎車領域，出現了特斯拉，比亞迪，北汽新能源等百家爭鳴的局面。
反觀新創品牌小鵬汽車也異軍突起，推出了自己的純電動轎車系列。小鵬P7作爲最早會和大家見面的産品，這款新車能否爲新創品牌打響頭炮？今天就讓我們一起來了解一下。
作爲一款新能源車，在外型設計上小鵬P7的現代感十足，全車造型極爲簡約和流線。除去分體式的LED前後燈組外，幾乎看不到任何一處常見的大嘴，複雜的鍍鉻裝飾等特征性設計，前臉一條貫穿式的LED燈帶，整車表達的就是一股濃濃的科技感。車身側面，隱藏式的門把手設計讓造型更加一體，車尾部分的鴨嘴造型小擾流板，更加符合轎跑的定位，貫穿式的尾燈燈帶與分體式的大燈燈組，前後呼應，和諧一體。車身尺寸方面4880*1896*1450mm，軸距爲2998mm，車身看起來非常舒展，視覺沖擊力極強。
進入車輛內部，小鵬P7的內飾風格是將極簡進行到底，整個中控台你找不到一個實體的按鍵，就連空調的出風口都被隱藏在了側板的結合處，在視覺上將整潔簡約表達的不錯。中控橫屏設置的超大液晶屏幕與儀表盤連接，屏幕旁邊帶有黑色邊框，視覺上顔色更加統一。儀表盤采用類似ipod的滑動操作，上手沒有任何難度。當然對于偏好按鍵手感的人來說，也支持按壓操作，使用起來更加放心。另外值得一提的是轉向柱的頂部設計了一個高清攝像頭，目的就是爲了識別駕駛員的身份，從而進行相應的座椅，方向盤，多媒體影音的個性化調節。真正做到了根據駕駛員不同而自動調節。
當然作爲一輛汽車，最重要的還是動力和續航的表現，新車3款車型共有2種動力結構和續航表現。後驅長續航版本和後驅超長續航版本，顧名思義都是采用的後軸永磁同步電機驅動，最大功率196kw，峰值扭矩390牛米，百公裏加速僅需6.7秒。當然兩者最大的區別在于續航，普通版NEDC續航裏程550km，而超長續航版本則可以達到650km的表現。
另外一個版本的四驅高性能版本，則前後各配置了一個永磁同步電機，後電機與我們剛剛提過的是同一款，前電機則功率稍小，爲120kw。兩個電機均爲獨立控制，最大功率可達316kw，峰值扭矩爲660牛米，百公裏加速時間爲4.3秒，NEDC續航裏程爲550km。充電時間方面，在快充模式下充電28分鍾可以從30%充到80%，應急情況下充電10分鍾，可以將NEDC續航提升120km左右。