港務集團發言人受詢時，證實這項競購消息。發言人說：“新加坡國際港務集團已完成了一項協議，從麥格理基礎設施公司所管理的麥格理基礎設施和房地産資産手中，收購哈利法斯港的豪特姆碼頭，以及美國賓夕法尼亞州的賓夕碼頭。”
新加坡國際港務集團（PSA International）在成功競購加拿大哈利法斯港（Halifax Port）的豪特姆碼頭（Halterm terminal）後，將掌控加拿大東部最大的集裝箱碼頭，擴大港務集團在加拿大東部的影響力，同時也凸顯哈利法斯港在加拿大和美國市場的業務增長潛能。
豪特姆碼頭現由澳大利亞麥格理（Macquarie）基礎設施和房地産資産所擁有。據相關人士透露，港務集團是擊敗加拿大國家鐵路公司和達飛輪船（CMA CGM）聯合競標、Logistec公司以及其他競標者，成功購得豪特姆碼頭。
港務集團發言人受詢時，證實這項競購消息。發言人說：“新加坡國際港務集團已完成了一項協議，從麥格理基礎設施公司所管理的麥格理基礎設施和房地産資産手中，收購哈利法斯港的豪特姆碼頭，以及美國賓夕法尼亞州的賓夕碼頭（Penn Terminals）。”
發言人也強調，該交易仍有待獲得美國和加拿大有關當局的監管批准。
港務集團的收購，反映當前全球港口運營商進入加拿大市場的趨勢，這主要又是受到集裝箱增長加快以及針對美國市場提供相關服務設施提升所影響。
其中，港務集團去年8月宣布進軍加拿大市場，收購離溫哥華港口約210裏外的阿什克羅夫特碼頭（Ashcroft Terminal）的六成股權。
在2016年，迪拜港口集團DP World則收購新不倫瑞克省聖約翰的集裝箱碼頭。
豪特姆集裝箱碼頭位于哈利法斯港入口處，占地30公頃，聘有超過100名員工。
哈利法斯港是加拿大主要港口之一，通過鐵路可連接到多倫多、蒙特利爾和芝加哥等城市，並能處理規模達1萬6000個標准箱的集裝箱船。
雖然它去年的集裝箱增長放緩，但增長前景維持樂觀，特別是考慮到通過新斯科舍省（Nova Scotia）門戶流通的貨流量過去五年增加五成以上，主要來自亞洲地區的新增貨流。
哈利法斯港也正進行翻新，以更好地服務超大型船只。翻新計劃完成後，該港口的泊位長度將從2165英尺，擴長至2890英尺，可同時處理超過兩艘超過1萬個標准箱的集裝箱船，它的處理能力也會從每年處理113萬個標准箱，增至180萬個標准箱。