經濟前景不明朗，消費者謹慎花費，不急于購車換車，促使擁車證成價在最新一輪公開投標活動中全面下滑。
本月第二輪擁車證投標結果昨天出爐，應付大衆市場需求的中小型汽車組（A組）成價下滑3010元，報2萬6999元，10％的跌幅最爲顯著。這是A組成價在上一輪競標活動中標到3萬零9元後，再次回落2萬多元的水平。
大型及豪華車組（B組）成價則下跌3822元（9.6％），報3萬5906元。一般用于注冊B組車款的公開組（E組）成價也下挫2602元（6.2％），報3萬9400元。
貨車和巴士組（C組）成價微跌1元，報2萬5501元。
電單車組（D組）成價則滑落90元（2.9％），報3000元。
新加坡車業公會會長呂小龍接受《聯合早報》訪問時直言，擁車證成價下滑在預料之內，但幅度沒有想象中大。
“目前正逢學校假期，過去兩個星期車行很靜，原以爲擁車證成價會顯著下滑，但情況並非如此，這或許是因爲車行過去累積的訂單還沒清完。”
他說，目前市場疲弱，因此，下一輪擁車證成價即使上漲，幅度相信不大，A組成價料維持在3萬元左右的水平。
百勝汽車集團主席梁南興則提到，不少分析師和政治人物最近都指出下來經濟前景不明朗，須爲此做好准備，因此，不少潛在買家選擇保持觀望，不急于進場，進而導致擁車證成價下滑。
他指出，過去幾個星期，日元彙率上漲了5％至6％，導致日本車變得貴。例如，A組的車款就貴了3000元至5000元，B組車價則高了5000元至1萬元。
“車商利潤減少，競標擁車證時，也相應調低了標價，促使擁車證成價也下滑。”
據了解，日元彙率若進一步上漲，擁車證成價或再下跌。