下來三個月，到訪聖淘沙的公衆可通過手機應用電召無人駕駛接駁巴士，輕松往返聖淘沙多個景點。
這個本地首個“隨需而至”（on demand）的無人駕駛接駁巴士服務昨天下午在聖淘沙正式啓用，公衆可從下周一（26日）至11月15日的試用期間，通過手機應用“Ride Now Sentosa”召車。
由兩輛接駁巴士和兩輛小巴組成的無人駕駛車隊的行駛路線長5.7公裏，巴士會經過西羅索景點（Siloso Point）、巴拉灣海灘（Palawan Beach）等地點。
由新科工程（ST Engineering）、交通部和聖淘沙發展局聯合開發的這四輛無人駕駛接駁巴士，將進入爲期12周的試用期，巴士會在周一至五運行四小時。新科工程陸路系統業務總裁李香龍與媒體一起試搭巴士時，一路講解無人駕駛巴士的性能。
無人駕駛巴士上安裝激光影像監測器（LiDAR）、全球定位和先進的測距系統行駛，無需司機操控。導航系統還會分析乘客要求，選擇最合適的路線讓所有乘客在最短時間內抵達目的地。
無人駕駛巴士的行駛速度可達每小時40公裏，但爲安全起見，在聖淘沙的最高行駛速度限制在每小時25公裏。巴士上的感應器能讓無人駕駛巴士探測到100公尺之外的障礙物，並適時作出調整，若碰到有行人或小動物沖出馬路的情況，巴士也會及時刹車，避免意外發生。
無人駕駛巴士雖無需司機，爲安全起見，每輛巴士上都會有一名“安全司機”，必要時接過巴士的操作系統駕駛巴士。
李香龍受訪時說，無人駕駛接駁巴士服務進入公衆試用的階段，是無人駕駛汽車在我國投入運作前的重要的發展。李香龍透露，完成在聖淘沙的測試後，公司下一步計劃，未來在智慧市鎮裏試用無人駕駛汽車。
交通部常任秘書盧毅成通過文告說，自動駕駛汽車技術有改變我國公共交通系統的潛能。試用期間收集的資料，對于當局探討安全使用自動駕駛汽車技術將大有幫助。