勿洛市鎮中心9月1日起劃爲行人專區，但大多受訪居民都不知道新措施已實行，仍有許多人騎腳踏車穿行。居民希望當局能派人巡查和宣導，協助提高公衆意識。
勿洛中心是全國首個劃爲行人專區的市鎮中心，範圍涵蓋勿洛巴士轉換站熟食中心與勿洛“心動大廈”（Heartbeat@Bedok）間的五座組屋，和第216座組屋的巴刹與熟食中心。
在行人專區內，腳踏車和個人代步工具騎士必須下車推，使用電動輪椅等助行車的人則不受影響。專區裏挂有數個橫幅告示，其中一處還設有圍欄，只讓行人通過。地上也張貼了禁止騎車的紅白標志，不過不甚明顯。
記者昨天走訪時，30分鍾內有至少五名腳踏車騎士在專區內騎行，駛過人流量高的第212座組屋前。不過這些騎士大多爲年長者，騎車速度相對緩慢，現場幾乎也沒看到個人代步工具或騎車的送餐員。
推著電動腳踏車經過行人專區的菜市居民張鳳霞（63歲，家庭主婦）受訪時說，她住在該區12年，未曾聽說這裏發生過腳踏車撞倒路人的嚴重事故，但該區的年長者和帶年幼孩子上巴刹的家庭多，爲了安全起見當局應更積極宣傳新措施。
腳踏車騎士黃俊發（60歲，無業）昨天一如往常騎車到熟食中心吃早餐。他受訪時驚訝地表示不知道該地段已劃爲行人專區。“標志不夠明顯，我進來時沒留意，也沒人阻止我。如果想讓措施有效，應該在現場安排工作人員提醒。”
李慧慧（43歲，合約經理）也認爲，措施實施初期，當局應派人到現場宣導，設起圍欄作用不大。
總理公署兼國家發展部政務部長陳傑豪受訪時解釋，由于措施剛推行，陸路交通管理局與東海岸市鎮理事會會先觀察情況，目前也正積極向公衆進行宣導，並會繼續平衡不同群組的需求。
陳傑豪是負責這一區基層事務的東海岸集選區議員。
位于義順集選區的卡迪中心也已開始著手推行計劃，設立行人專區。義順集選區議員陳浍敏受訪時說，他們已開始在地上畫線標示專區，同時加強公衆教育，預計明年第一季開始會嚴格推行，處罰違例者。