永續發展與環境部兼交通部高級政務部長許連碹博士指出，陸交局定期檢查全島超過9000車道公裏道路是否出現缺陷如坑窪，快速公路每周檢查一次，主要公路每兩個星期檢查一次，其他公路則每兩個月檢查一次。
今年1月全國多處因雨水滲入路面裂縫導致的坑窪數量達2570個，創下我國單月出現最多坑窪的紀錄，也是一般雨季單月坑窪數量的兩倍。
永續發展與環境部兼交通部高級政務部長許連碹博士昨天在國會答複議員安迪（碧山—大巴窯集選區）和楊益財（丹戎巴葛集選區）詢問時指出，截至1月31日，陸路交通管理局已修補約95％坑窪，嚴重影響交通安全的坑窪優先處理，當局目前正在修補余下的坑窪。
許連碹指出，今年1月多次下大雨，加上降雨時間長，導致該月出現異常潮濕的天氣。她說：“由于雨水不斷滲入路面，本地公路在持續強降雨期間出現更多坑窪。”
她補充，陸交局定期檢查全島超過9000車道公裏（lane-km）道路是否出現缺陷如坑窪，快速公路每周檢查一次，主要公路每兩個星期檢查一次，其他公路則每兩個月檢查一次。
車道公裏是車道數目乘以車道長度，例如一條10公裏長的道路有四條車道，這條道路就有40車道公裏長。
許連碹：一旦發現坑窪 陸交局24小時內修補
許連碹透露，若發現道路出現坑窪，陸交局會在24小時內進行修補。當局接獲公衆反饋後也會展開跟進調查。
她說，爲了修補道路，陸交局今年1月增派人手，爲平常的三倍。然而，大雨阻礙了修補坑窪的工作，因爲必須保持修補材料幹燥才能起到作用。
針對楊益財詢問本地的斜坡侵蝕（slope erosion）情況，許連碹指出，陸交局每個季度都會檢查公路附近的約200個斜坡是否出現異常情況。雨季期間，斜度較高的陡坡較有可能出現土壤侵蝕問題，當局會特別留意這類陡坡，並將檢查次數提高到每周一次。
上個月多場暴雨導致本地發生兩起泥土傾瀉事故，分別發生在淡濱尼快速公路通往洛陽道和淡濱尼7道支路斜坡上的兩個不同區域，相隔約100公尺。當局在兩起事件發生後，派人鋪上水泥鞏固受影響區域。
許連碹也提到，當局去年僅接獲一起斜坡泥土傾瀉事故的通報。
若公衆發現任何道路問題，可通過陸交局網站、MyTransport.SG應用或“一聯通”（OneService）應用提出反饋。