除了調整道路規劃，建屋局也將采取措施降低工程對附近動植物的影響，例如沿著武吉布朗邊緣栽種更多樹木，作爲阻隔光線和噪音的天然屏障。
坐落在前警察學院地段的新組屋區，經環境影響研究後調整了原有的道路規劃，避開毗鄰的咖啡山墳場以及武吉布朗周邊的綠地。
根據建屋發展局、市區重建局和新加坡土地管理局的聯合文告，新組屋區將建于棕地（brownfield，即已開發地段），所需的植被清除工作極少。
建屋局于2019年1月展開環境影響研究，涵蓋新組屋區及周圍共近72公頃的面積。研究出爐後，建屋局已與自然組織接洽，探討進一步減少對大自然的影響。
除了調整道路規劃，該局也將采取措施降低工程對附近動植物的影響，例如沿著武吉布朗邊緣栽種更多樹木，作爲阻隔光線和噪音的天然屏障。
此外，由于區內的舊警察學院將重新發展，2018年8月至隔年9月，市建局、建屋局和國家文物局也在該區試行展開大型文化遺産研究。
蘊含豐富曆史的舊警察學院于1929年正式啓用，當時稱爲警察訓練站（Police Depot），爲新招募的警員提供基本訓練。訓練站在1969年更名爲警察學院，隨著內政團隊的訓練中心合並遷至舊蔡厝港路的內政團隊學院，警察學院也在2005年走入曆史。
國家發展部長李智陞在媒體說明會上也談及舊警察學院的重大曆史價值。
他指出，當局廣泛與相關人士溝通，討論如何記載和保留舊警察學院的點點滴滴，將其融入新組屋區的設計。
舊警察學院建築中 四座位于新組屋區
擬議保留的六座舊警察學院建築中，四座位于新組屋區內，其中兩座是具有新古典主義（Neoclassical）特色的主要行政大樓，另兩座是曾充當高級官員住所的殖民風格洋房。其他兩座建築不在新組屋區範圍內，一座是高級警務官員會所，另一座曾用作診所和醫院病房。
新加坡科技設計大學建築與可持續設計系副主任楊茳善副教授受訪時說，我國的規劃長久以來都會納入文化遺産方面的考量，此次試行展開文化遺産研究並公開征詢公衆反饋，意義重大。
針對組屋區如何融入文化遺産元素，楊茳善認爲，民衆應反思舊警察學院的特點，以及此特點能夠如何延續下去。“比方說，其中一座擬保留的建築可繼續讓警方使用，作爲鄰裏警崗等。”
拉薩爾藝術學院副院長文嘉·樸儒索坦曼博士（Venka Purushothaman）則建議，新工作小組可考慮爲此征詢公衆，尤其是警隊人員的意見。
他說：“未來一代的屋主不只是遷入又一個組屋區，而是遷入一個在快樂山坐享文化遺産與自然的組屋區。我個人樂見有警察家屬搬進去，用他們的故事爲組屋區添姿增色。”
湯東線兩地鐵站延遲啓用
另一方面，地鐵湯申—東海岸線第三階段預計明年通車，除了快樂山站將延遲啓用，陸路交通管理局受詢時透露，濱海南站也會在區內住房發展項目落成後才投入運作。當局並未說明這兩站的具體啓用年份，但證實其余11個地鐵站將按計劃在明年通車。