盡管VTL車票一票難求，但過年前一周往新山卻有近20％的棄票，往新加坡則高達30％，而只買到單程票是主因之一。兩業者已調整系統，下來將開放雙向購票，減少浪費。
《新明日報》記者除夕夜到奎因街進行過年前最後一班疫苗接種者旅遊走廊（VTL）巴士的采訪時發現，該漢達英達（Causeway Link）班次明明全部36張票售罄，但前來上車的只有21人。記者過後再核實確認觀察沒錯，這意味著將近一半的人棄票。
經打聽，漢達英達在過年前一周往新山的車票，很少會有一趟全員到齊，有時一班三四個沒來，有時可多達近半。
漢達英達副執行董事林鎮芳回複《新明日報》詢問時透露，過年前一周每天平均約有190人棄票，占該方向每日總票數近20％。
不過，星運旅遊執行董事葉礎輝說，公司往新山的棄票少許多，反而新山往新加坡方向每天可多達30％。
根據相關面子書群組的討論以及現場人員的說法，棄票原因大致有4個，而其中最主要的就是沒有買到回程車票。
漢達英達是在政府收緊政策配額減半前，就已經賣完1月車票，因此每日各方向有1080張車票，而減半後開賣的星運旅遊則有540張。不過，2月的車票兩家公司都一律每天各方向540張，回程票僧多粥少情況加劇，不少人只有去程沒回程，于是棄票。
不過，這個問題下來有望緩解，兩家業者的購票網站已有動靜。漢達英達的其中一個購票頁面就顯示購買VTL車票可選擇雙向，而星運旅遊的亦是。
林鎮芳證實，下來漢達英達將開放雙向購票，除了避免上述有去無回的情況，也能讓購票過程更省時。葉礎輝則說，還在測試雙向購票系統，因此今天的開票活動還未啓動。
漢達英達副執行董事林鎮芳證實，公司下來開票將開放雙向購票功能。
棄票另3原因 包括行前測陽
其他三個棄票原因包括行前檢測呈陽。
Omicron傳播力非常強，《新明日報》記者留意到近期有越來越多遊子紛紛在網上透露ART檢測呈陽，有的是做行前檢測時驗到，有的則是自主檢測時發現。
也有一些人是先買票才請假，結果公司不批准只好棄票。不少網友批評，還沒請到假去搶票是在剝奪請到假者的機會。
新山在新年前往新加坡方向的車票一開始就售罄，但業內人士指出，這段日子其實不是熱門日期，會被掃空已是相當難理解的事。業內人士不排除一些人搶不到要的票就亂買，再抱著走一步看一步的心態，反正新山出發的車票較便宜，一張不到7新元（約21令吉）。
多數棄票者無事前通知
兩業者都指出，會多天前通知棄票的占很少數，大部分都是直接不來不通知。
葉礎輝說，如果有購票者因故棄票，然後盡早通知星運取消，這些票會保留給那些有急事的民衆申請購買。退回的票不會放回星運的系統供一般人購買，僅供急事者。
漢達英達則有兩套機制，一套是保留給有緊急情況者，有緊急情況的乘客只要能提出證明，最快能買到兩天後的車票。
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林鎮芳說，在這之後還有一個讓其他想棄票者釋出票券的方式，不浪費寶貴的車票。漢達英達系統現在允許購票者將不要的車票主動釋出（但不能退款），一旦完成釋出，這些票就會回到售票系統供公衆購買。
近來，就有不少網友分享如何“撿到漏票”。他們會時不時上網查看，一些運氣好的還因此買到心儀日期的車票。
至于現場是否能臨時售賣棄票，林鎮芳說幾乎不可能，畢竟這些人都沒有事前通知，要等到最後一刻才能確定是棄票。
乘客想要當場撿這些棄票也無法做到，因爲他們需要先做好ART檢測，還有提前申請回馬的MySafeTravel。