新加坡擴建兀蘭關卡，九座組屋被征收，看看有沒有你家？

新加坡移民與關卡局、新加坡建屋發展局和新加坡土地管理局5月26日在記者會上指出，爲了緩解交通擁堵、縮短出行時間以及提高陸路關卡的安全水平，當局將擴建兀蘭關卡。

兀蘭關卡完成擴建後，高峰時段通關的時間預計可縮短至15分鍾。（檔案照）

移民與關卡局2017年征用舊兀蘭中心部分地段，用以擴建兀蘭關卡。當局目前正在進行研究，以確保舊兀蘭中心的擴展能達到讓重型車輛和電單車快速通關的目的。爲此，當局將擴建武吉知馬快速公路，以引導車輛通往舊兀蘭中心的擴建部分，周邊地區的道路系統亦會改善。

當局估計，兀蘭關卡的交通流量到了2050年將增加近40%。這意味著通關人數會從疫情前每天約30萬人增加至40萬人。若是關卡的容量沒有提升，到了2050年時，高峰時段的通關時間可能延長60至70%。

因此，當局決定將兀蘭關卡擴展至舊兀蘭鎮中心（Old Woodlands Town Centre）外。移民與關卡局副總監（行動）許心昀在記者會上說，“兀蘭關卡完成擴建後，高峰時段的通關時間預計可從60分鍾縮短至15分鍾。”

另外，當局將在多方面進行提升，以提高各類車輛的通關能力，包括打造自動化、可靈活切換汽車和電單車通道；爲關卡內的車輛提供足夠的等候區，以減少車輛影響周圍道路及交通堵塞；在關卡主要部分的前方及前方區域進行安全檢查，以減低安全風險等。

兀蘭關卡擴建

周圍九座組屋被征收

兀蘭關卡展開擴建計劃，馬西嶺彎與馬西嶺巷九座組屋將被當局征收，居民預計得在2028年第二季度搬離。

兀蘭關卡擴建工程涉及馬西嶺彎和馬西嶺巷第210座至218座組屋。（葉振忠攝）

移民與關卡局、建屋發展局和新加坡土地管理局5月26日發出聯合文告說，兀蘭關卡擴建工程涉及馬西嶺彎和馬西嶺巷第210座至218座組屋。這九座組屋共有732個售出單位、53個租賃組屋單位、一間出租攤位、六家出租店鋪以及一間出租食肆。

受影響屋主可獲與選擇性整體重建計劃（SERS）等同的賠償配套，按照組屋市價賠償屋主。當局也會提供屋主1萬元的搬遷費，並承擔他們購買同類替代組屋的印花稅和律師費。

爲安置受影響居民，建屋局會在兀蘭第13街興建替代組屋，地點距離馬西嶺地鐵站步行約十分鍾。五座高23或34層樓的組屋會有約1103個二房式、三房式、四房式以及五房式單位。

替代組屋會以含津貼的價格賣給受影響屋主，符合條件的屋主還可獲高達3萬元的SERS津貼。

替代組屋2023年第三季度動工，預計2027年第四季度完工。

與此同時，符合條件的租賃組屋住戶也會獲得2500元搬遷費等賠償。商店和食肆租戶若選擇到其他地點繼續營業，也可獲3萬元的搬遷費、首個租期獲10%租金回扣等福利。