在剛剛結束的中遠海運集團暨海洋聯盟2020年港航交流會上，中遠海運港口旗下中遠新港碼頭（CPT）在2019年海洋聯盟航線操作效率評比中以137M/H的年度平均船時效率在全球95個港口136個碼頭中名列第一。同時，在海洋聯盟AEU1、AEU7和AEM1三組航線的操作效率上均保持了排名第一。
中遠新港碼頭位于新加坡，成立于2003年，由中遠海運港口和PSA共同運營，在東南亞區內擔當著集裝箱樞紐的重要角色。中遠新港碼頭在2019年成功增加兩個操作泊位，碼頭全年操作量突破500萬TEU，實現同比增長56.5%。其現有的5個泊位都采用自動堆場技術進行支持，從而實現更高效的泊位安排，並使碼頭能夠提高生産率並大大提高其服務能力和質量。
此前，中遠新港碼頭在海洋聯盟全球服務港口中一直以高效率著稱。2017年9月，中遠新港碼頭實現254 moves的紀錄；2018年2月，中遠新港碼頭利用9台岸橋用時不到15.5小時完成了4,467 moves的裝卸任務（卸2,063 、裝2,404），實現了船時效率290 moves的新紀錄，這一紀錄也是中遠海運集運船舶當時在全球碼頭的最高紀錄。
2019年12月27日，中遠新港碼頭在操作海洋聯盟歐洲AEU1線“中遠海運恒星輪”時用時9.5小時完成總裝卸量3354箱，創造了目前海洋聯盟操作的最高船時紀錄353M/H，這一紀錄在歐洲西行航線達到實屬不易。
“中遠海運恒星輪”最大載箱量21237TEU，總長400米，船寬58.6米，型深33.5米，最大吃水16米，設計航速22海裏/小時，最大載重量198000噸，配備1000個冷藏箱插座，是全球最大箱位的集裝箱船之一。