原標題：創新用地模式助推産城融合發展
城市發展，規劃先行。
7月22日，記者從沈撫新區管委會獲悉，爲進一步加強對新區建設項目的開發指導，沈撫新區組織編制了《沈撫新區控制性詳細規劃》（以下簡稱《規劃》），構建了産業體系、交通體系、智慧網絡、基礎設施、服務配套等十方面的規劃內容，以高水平規劃設計引領新區高質量發展。
沈撫新區管委會相關負責人介紹，《規劃》借鑒了新加坡、雄安新區以及蘇州工業園等國內外先進地區的規劃理念和實際建設經驗，並對《沈撫改革創新示範區建設方案》進行優化，在空間規劃、産城融合、生産生活三方面進行創新，統籌推進沈撫新區建設發展。《規劃》的總體定位是：將新區建設成爲國家級改革創新示範區、國家級同城化實驗區；東北老工業基地改革創新的先導區和示範區；生態宜居、有産業競爭力、産城人融合的智慧化國際生態新區。
在目標定位的指引下，《規劃》從産業體系、交通體系、智慧網絡、基礎設施、服務配套等十方面入手，推動用地規劃和土地管理機制不斷創新。
在産業體系上，沈撫新區規劃形成“一心、一島、三區”的總體功能布局。“一心”即國際商務中心，重點發展現代服務産業，打造新區的城市核心區和文化展示區。“一島”即創新創意島，重點打造創意、金融、科技（大數據）3個産業小鎮。“三區”即新興産業區、高端制造區、特色産業區，其中新興産業區將發展智慧物流、生命醫藥、環保、高新技術等産業；高端制造區注重人才儲備和研發孵化，以智能制造、新型材料、應急設備等高端制造産業爲傳統産業升級方向，打造傳統産業升級示範園區；特色産業區創新方式打造特色小鎮集聚區，包括文旅産業小鎮、生態産業小鎮和綠色産業小鎮。
在用地模式上，新區形成了“控制單元+項目地塊”的分層控制方法。《規劃》中，根據新區的功能結構、居住片區和道路劃分了17個控規單元，每個單元約10平方公裏，覆蓋新區全域。在控規單元的基礎上，再根據建設精度和需求劃分爲99個街坊和3720個地塊，便于開發建設的組團推進和分期建設。
在交通體系上，沈撫新區將結合沈陽、撫順兩市道路網系統規劃，規劃“兩橫三縱”的高快速路系統，將新區接入沈陽市高快速路網絡、融入沈陽經濟區，構建沈撫同城“30分鍾交通圈”和沈陽經濟區“1小時交通圈”。新區將結合沈陽市軌道交通線網規劃，在域內規劃兩條東西走向的地鐵線路，將新區主要客流快速接入沈陽地鐵網絡，實現沈撫新區與沈陽市區地鐵網絡同城化。
(責編：湯龍、孝媛)