日前，筆者在上合示範區多式聯運中心看到，一輛輛載有集裝箱的汽車駛入貨場，數台大型龍門吊在忙碌著裝載、卸貨，現場一派繁忙景象。今年1—7月開行中歐班列（齊魯號）479列，同比增長45.2%，占全省開行量的46.1%，躍居全省首位；其中回程班列227列，創曆史新高。
今年以來，膠州市推動中鐵聯集、山東高速、山東港口、濟南鐵路局四大機構聯手支持上合多式聯運中心快速發展，助推中歐班列（齊魯號）開行提質增效。截至目前，上合示範區已形成東接日韓亞太、西聯中亞歐洲、南通東盟南亞、北達蒙俄大陸的國際物流大通道進一步暢通。
因坐擁全省唯一一座4F級國際機場、全省唯一的鐵路集裝箱中心站和省內最大的中歐班列集結中心，聚集承擔國之重任的上合示範區核心區和國家級臨空經濟示範區，又是全國爲數不多的海河湖交彙、陸空鐵聯動的城市，膠州發展物流業優越區位疊加、重磅機遇加持。上半年，膠州市規上交通運輸、倉儲和郵政業完成營收80.8億元，同比增長65.4%，增速列青島十區市第一。
“機”遇已來，膠州敲開進階之門。當前，航空物流、中歐班列成爲膠州物流業的兩大“名片”，二者並駕齊驅，助推膠州進一步擴大開放、加快建設國際門戶樞紐、奮力跻身國際城市方陣，必將極大提升膠州核心競爭力，推動開放擴大、城市蝶變、産業升級。
伴隨新機場投運，膠東國際機場的定位由區域機場升級爲國際樞紐機場，成爲“世界一流、國內領先”的東北亞國際樞紐機場。借助膠東機場優厚的航空資源，物流基地、物流企業、貨代公司等大小航空物流項目正加速聚攏，一個千億級航空物流産業集群正日漸成型。今年前5個月，青島機場共完成貨郵吞吐量8.16萬噸。其中，國際貨郵吞吐量爲3.76萬噸。
伴隨膠東國際機場通航投運、上合示範區建設如火如荼，膠州“海陸空鐵”四位一體的交通優勢，吸引著衆多物流巨頭紮堆搶灘。京東、傳化等物流巨頭，海爾日日順、新加坡豐樹、嘉裏物流、中國物流、中外運等龍頭企業也紛紛集聚，更多的人流、物流和資金流正加速彙聚膠州。上半年，膠州市累計注冊物流企業2568家，其中注冊額1億元以上的24家，共落戶市重點物流項目62個，累計投資400余億元。
如今，展現膠州物流業發展雄心的一個更大目標浮出水面——全力推進上合示範區國際超級港建設。上合示範區國際超級港將依托青島“一區五港”（上合示範區、國際陸港、國際空港、國際港口、郵輪母港及公路港）高層級開放合作平台，同時有四種國家物流樞紐政策加持，立足國家樞紐經濟創新發展先行區，膠東經濟圈協同發展戰略支點等定位，構成超大發展規模、超強供應鏈組織能力、超級産業鏈布局的區域經濟發展超級組織平台和戰略載體。將全面打造要素資源配置中心、現代産業組織中心、國際供應鏈服務中心、全球價值鏈策源中心，成爲引領中國北方高質量發展、高水平開放的綜合樞紐和戰略平台。
大物流激發“澎湃新動力”，擁有政策及區位優勢的膠州，加速打造東西雙向互濟、陸海內外聯動的橋頭堡未來可期。