新加坡地鐵公司SMRT給旗下員工“坦白從寬”的期限,就在今天!
如果招認自己在工作中犯下違規行爲,公司將坦白從寬,不會處分。否則,SMRT之後展開調查查出問題,責任人將受到懲罰!
這種以赦免的方式,處理有可能是刑事責任的嚴重問題,在新加坡貌似頭一回!
相信大家都想知道有多少職員自首了,不過截止發稿時間,SMRT還沒對外公布。
想必對于SMRT職員來說,今天都是在恐懼當中煎熬著……
畢竟放眼公司上下,身邊的同事,誰沒有偷懶過?誰沒有爲了貪圖方便,沒有按照規章辦事?
正如SMRT總裁郭木財所說,這是“根深蒂固的企業文化”的問題,而且問題可能比我們外界想象的更爲嚴重!
幾天前,SMRT職員都收到了公司總部發給他們的一封電郵。
電郵內容大意:對于沒有遵從公司規定或程序辦事的地鐵職員,公司要求必須前來主動坦白自己的疏漏,截止到11月3日爲最後一天。在這之前主動坦白的員工,將獲寬大處理,不會處分。
過了“特赦”期限後,SMRT將展開大規模的內部審查,到時將會向被發現在工作上有疏漏的員工追究責任。
爲什麽SMRT會發出這樣的一封電郵呢?那是因爲10月7日的那場豪雨,將SMRT的管理問題砸了出來,浮出水面。
10月7日,一場豪雨傾盆而下,導致從碧山到布萊德地鐵站的隧道嚴重積水,地鐵服務受影響達15個小時,震驚了全島,對于越來越受質疑的SMRT來講,更是雪上加霜。
話說這個積水系統是在30年前設計的,使用壽命是100年,而且蓄水池可以容下大約5000立方米的積水,當時的雨量才不到700立方米,雨水怎麽就出得來?調查後發現跟豪雨一點兒關系也沒有,完全是蓄水池的抽水系統失靈造成的。
那麽問題來了,抽水系統怎麽會不好用了呢?
原來軌道下蓄水池內控制水泵操作的浮動開關,早就出現了故障,周圍積滿汙泥和雜物,結果導致雨水泛濫,最終溢入隧道,而早就出現的問題卻沒有人發現!如果蓄水池平日有妥善保養維護,它在雨水流進前應該是空的,但雨水卻流了出來。
然而,負責維護碧山地鐵站排水系統的工作人員卻不按規章制度辦事,膽子大到造假,明明沒有按維修手冊檢查水泵,卻在維修記錄上注明已經完成了季度檢修。
而這樣的情況還不只一次,而是持續了將近一年!從去年底開始,2016年12月、2017年3月及6月,連續三次!
要不是這場豪雨,還不知幾時才會被發現?因爲這件事,負責維護水泵系統的經理和職員已經被停職,以協助調查。
較早前,負責基礎設施維修與保養的一名副總裁已被調離原有職位。SMRT表示:負責維修碧山地鐵站防積水系統的團隊辜負了我們。
至于爲何辜負?到現在還不甚清楚,需要繼續調查。不過可以肯定的是,過了今天,不清白的你還沒有坦白的話,接下來的日子可是提心吊膽的,因爲一旦被公司查出有問題,就會面對嚴厲懲罰!
如果追究起來,玩忽職守是小,僞造維修記錄其實還涉及欺騙上司和公司,除了要面對公司的紀律行動外,也可能觸犯了刑事罪。如果僞造罪成立,最高可被判坐牢四年,或罰款,或兩者兼施!
多少名地鐵員工會趕在今天自首?自首後又會不會抖出更多的問題,甚至一發不可收拾?如果說前去坦白的員工很多,那說明問題很嚴重,但如果說前去坦白的員工很少,就說明都是合格員工了嗎?也未盡然。
也許有人覺得這是套路,跟我玩心理戰?現在坦白從寬,未來秋後算賬?
SMRT這種“寬大處理”的態度,也讓我想起此前印尼政府曾通過法令,以赦免逃稅漏稅的富豪。雖然這樣做對老實繳稅的人十分不公平,但印尼政府希望這樣可以吸引海外資産回流,增加國庫稅收。
但這種態度或許更說明了SMRT內部違章作業的普遍性和嚴重性。如果僅僅是某人或某幾個人地的問題,直接停職處理就好了,對SMRT的整體運營不會有太大影響。但如果問題牽涉到很多人的話,大批員工停職或遭受處分,勢必會對SMRT的正常運營造成影響。
也許SMRT高層已發覺此次維修記錄造假不是偶然事件,不但問題已存在很久,且相當數量員工牽涉其中,所以才不得不以“坦白從寬”的姿態處理這次事件,是不得已而爲之的選擇。
以赦免的方式處理,對企業和員工來說,恐怕都是最好的選項。但不管怎樣,不論是集體還是個人,知錯並改之,總是好的,這樣才能心安理得,才會進步發展!