新加坡地鐵公司SMRT給旗下員工“坦白從寬”的期限，就在今天！
如果招認自己在工作中犯下違規行爲，公司將坦白從寬，不會處分。否則，SMRT之後展開調查查出問題，責任人將受到懲罰！
這種以赦免的方式，處理有可能是刑事責任的嚴重問題，在新加坡貌似頭一回！
相信大家都想知道有多少職員自首了，不過截止發稿時間，SMRT還沒對外公布。
想必對于SMRT職員來說，今天都是在恐懼當中煎熬著……
畢竟放眼公司上下，身邊的同事，誰沒有偷懶過？誰沒有爲了貪圖方便，沒有按照規章辦事？
正如SMRT總裁郭木財所說，這是“根深蒂固的企業文化”的問題，而且問題可能比我們外界想象的更爲嚴重！
幾天前，SMRT職員都收到了公司總部發給他們的一封電郵。
電郵內容大意：對于沒有遵從公司規定或程序辦事的地鐵職員，公司要求必須前來主動坦白自己的疏漏，截止到11月3日爲最後一天。在這之前主動坦白的員工，將獲寬大處理，不會處分。
過了“特赦”期限後，SMRT將展開大規模的內部審查，到時將會向被發現在工作上有疏漏的員工追究責任。
爲什麽SMRT會發出這樣的一封電郵呢？那是因爲10月7日的那場豪雨，將SMRT的管理問題砸了出來，浮出水面。
10月7日，一場豪雨傾盆而下，導致從碧山到布萊德地鐵站的隧道嚴重積水，地鐵服務受影響達15個小時，震驚了全島，對于越來越受質疑的SMRT來講，更是雪上加霜。
話說這個積水系統是在30年前設計的，使用壽命是100年，而且蓄水池可以容下大約5000立方米的積水，當時的雨量才不到700立方米，雨水怎麽就出得來？調查後發現跟豪雨一點兒關系也沒有，完全是蓄水池的抽水系統失靈造成的。
那麽問題來了，抽水系統怎麽會不好用了呢？
原來軌道下蓄水池內控制水泵操作的浮動開關，早就出現了故障，周圍積滿汙泥和雜物，結果導致雨水泛濫，最終溢入隧道，而早就出現的問題卻沒有人發現！如果蓄水池平日有妥善保養維護，它在雨水流進前應該是空的，但雨水卻流了出來。
然而，負責維護碧山地鐵站排水系統的工作人員卻不按規章制度辦事，膽子大到造假，明明沒有按維修手冊檢查水泵，卻在維修記錄上注明已經完成了季度檢修。
而這樣的情況還不只一次，而是持續了將近一年！從去年底開始，2016年12月、2017年3月及6月，連續三次！
要不是這場豪雨，還不知幾時才會被發現？因爲這件事，負責維護水泵系統的經理和職員已經被停職，以協助調查。
較早前，負責基礎設施維修與保養的一名副總裁已被調離原有職位。SMRT表示：負責維修碧山地鐵站防積水系統的團隊辜負了我們。
至于爲何辜負？到現在還不甚清楚，需要繼續調查。不過可以肯定的是，過了今天，不清白的你還沒有坦白的話，接下來的日子可是提心吊膽的，因爲一旦被公司查出有問題，就會面對嚴厲懲罰！
如果追究起來，玩忽職守是小，僞造維修記錄其實還涉及欺騙上司和公司，除了要面對公司的紀律行動外，也可能觸犯了刑事罪。如果僞造罪成立，最高可被判坐牢四年，或罰款，或兩者兼施！
多少名地鐵員工會趕在今天自首？自首後又會不會抖出更多的問題，甚至一發不可收拾？如果說前去坦白的員工很多，那說明問題很嚴重，但如果說前去坦白的員工很少，就說明都是合格員工了嗎？也未盡然。
也許有人覺得這是套路，跟我玩心理戰？現在坦白從寬，未來秋後算賬？
SMRT這種“寬大處理”的態度，也讓我想起此前印尼政府曾通過法令，以赦免逃稅漏稅的富豪。雖然這樣做對老實繳稅的人十分不公平，但印尼政府希望這樣可以吸引海外資産回流，增加國庫稅收。
但這種態度或許更說明了SMRT內部違章作業的普遍性和嚴重性。如果僅僅是某人或某幾個人地的問題，直接停職處理就好了，對SMRT的整體運營不會有太大影響。但如果問題牽涉到很多人的話，大批員工停職或遭受處分，勢必會對SMRT的正常運營造成影響。
也許SMRT高層已發覺此次維修記錄造假不是偶然事件，不但問題已存在很久，且相當數量員工牽涉其中，所以才不得不以“坦白從寬”的姿態處理這次事件，是不得已而爲之的選擇。
以赦免的方式處理，對企業和員工來說，恐怕都是最好的選項。但不管怎樣，不論是集體還是個人，知錯並改之，總是好的，這樣才能心安理得，才會進步發展！