擁車證配額增加，汽車貸款限制放寬，帶動本地新車市場趨熱，銷售量單是今年首11個月就已比去年整年的數字多了四成，是2009年以來的最高紀錄，而最暢銷的四個品牌都是日本車。
李思敏 報道
2016年還剩一周才結束，但受擁車證配額增加和汽車貸款限制放寬的影響，本地今年首11個月的新車銷售量已超過去年整年的數字，創八年來新高。
雖然12月份的新車銷售量尚未公布，但陸路交通管理局最新數據顯示，本地今年首11個月新注冊的汽車數量已達到8萬零715輛，比去年的5萬7589輛多四成，創2009年以來的最高紀錄。
大衆市場汽車今年仍稱霸本地市場，汽車銷量最高的首四個品牌全由日本制造商囊括。
本田車銷量翻倍暫領先
其中，本田（Honda）今年首11個月的銷售量達到1萬7917輛，比去年的7916輛增加超過一倍，暫居今年榜首。
另外一家日本廠牌豐田（Toyota）則緊追在後，今年首11個月的銷售量達1萬7082輛，比去年的1萬2171輛多四成。
去年排名第三的日産（Nissan）今年同樣暫居第三，首11個月的銷售量爲6402輛，比去年多15％。去年排名第五的馬自達（Mazda）今年則晉升一名，暫居第四。
歐洲豪華品牌今年的表現則較爲遜色，其中德國廠牌馬賽地今年首11個月的銷售量達6046輛，與去年的5408輛相比，小幅增加近兩成，暫居第五。
去年榜上有名的德國汽車公司奧迪（Audi）和韓國的起亞（Kia）今年則掉出榜外，由日本的三菱（Mitsubishi）和斯巴魯（Subaru）取代。
本田代理商嘉摩哆總經理黃成順受訪時指出，2016年汽車銷售量大幅度增加的主要原因是今年的擁車證配額數量比去年的多。
他說：“雖然近幾個月的擁車證配額數量有減少，但若考慮到一整年的配額，今年的配額數量超過10萬張，比去年的7萬多張多大約近四成，帶動了今年的銷售量。”
新車款多又受歡迎
黃成順也指出，不少廠商也在今年推出新車款，其中包括本田的Civic轎車和HR-V休旅車。“這兩個也是我們最受歡迎的車款。”
除此之外，不少車商在本月推出聖誕促銷活動，黃成順估計汽車的銷售量會持續報佳績。
新加坡車業公會會長林雅保受訪時指出，除了擁車證配額數量增加，汽車貸款限制放寬，也是帶動買氣的另外一個原因。
車貸限制放寬首期負擔減
新加坡金融管理局今年5月宣布，人們若購買抵岸價低于2萬元的汽車，可申請最高70％的貸款；抵岸價超過2萬元，則可申請最高60％的貸款。這兩個組別的車貸償還期限也從之前的五年延長至七年。
林雅保說：“汽車貸款限制獲得放寬，買車者不需要一次掏出大筆現金支付新車首期，買車的壓力比較小，相信這也因此推動了汽車銷量。”
林雅保也認爲，雖然經濟走軟，但公衆買車的需求不會減少。“無論如何，需要買車的人還是會買車，經濟不景氣不會阻止大家買車，只會影響人們所購買的車款。”