本地海事業在經濟低迷的環境中，維持穩定增長，去年在我國港口停靠的船只總噸數比前年增加6.3％。
新加坡海事基金主席包文剛（Andreas Sohmen-Pao）昨天在新年酒會上，總結我國海事業和海港去年的整體表現。
他指出，我國去年連續第二年位居世界第二最繁忙集裝箱港口。在我國港口停靠的船只總噸（gross tonnage）達到26.6億噸，比前年的25億總噸高出6.3％。
新加坡也和前年一樣，是全球最大的燃料補給港。去年售賣的燃油比前年多出7.7％，從4520萬噸，增加至4860萬噸。
在集裝箱吞吐量方面，本地港口的增幅爲3％，達到5億9330噸。和前年相比，在我國注冊的船只噸位則增加2％，從2015年的8630萬總噸增加到2016年的8800萬總噸，多了170萬總噸。
包文剛在致詞時說：“新加坡除了提出問題，也致力集合各機構的力量，采取行動爲遇到的困難尋求解決方案。在政府和海事及港務管理局的支持下，新加坡再次鞏固了全球第一航運中心的地位。”