這篇木叔來聊聊一個國際常識——印度的火車。
很多人看圖片，發現印度火車外邊都挂滿了人。就以爲印度真的如此。
這個還是挺有趣的：“挂”這個字用的很巧妙哈！
其實不只是一些印度人“挂”在火車上，南亞很多國家都有類似情況。
包括巴國和孟加拉國，他們的老百姓都有類似的坐火車的行爲。
也就是火車開得很慢，外邊有無數老百姓站在火車外邊，或者坐在火車頂上。
這幾乎是南亞國家的一道風景，不是印度所獨有的。
也就是說火車經過的村鎮，基本都設有車站，甚至沿途的人，不用在車站等車，看到火車過來，有地方就抓住火車，跟著走。不然爲啥火車開的比汽車還慢？就是爲了方便農村大衆。
巴基斯坦、孟加拉國也類似。這算是南亞的一種特殊福利吧！
第二，一些重要的活動時，乘坐火車免費，所以老百姓趨之若鹜。
我們看到的很多照片，就是火車外邊都是人，其實有一些不是平時的狀況，而是類似我們“趕集”的出行。
也就是說當地會有個什麽節日，或者假日什麽的，一些農村地區的老百姓就成群結隊坐火車進城了，所以才有如此密集的人流在火車上。
一個重要原因是，官方允許，並且免費，所以才這樣。如果政府收錢，一個人5美元，你看還有沒有這麽多人挂火車？
因此，平時的火車並不這樣，因爲農民平時基本也都是在地裏耕種，哪有時間每天挂火車玩？
（印度的動車）
所以不要以爲，你看到的照片就是眼見爲實的常態，這是不對的。
印度也有類似我們動車和高鐵一樣的商務車。車廂裏和我們的火車一樣，有很完善的設施，包括餐飲啊、上網服務等。這個基本是城市人口火車出行的主要選擇。
因此，對印度，對南亞，還是要全面和客觀地看待。