圖源攜程黑板報
1月20日是今年春節所有中國人日常生活的拐點，當天晚9時30分，鍾南山院士在接受央視新聞1+1采訪時確定新型冠狀病毒肺炎存在有人傳人的現象，這意味著疫情嚴重程度升級，隨後，一系列措施逐步出台。
攜程在1月21日率先發布聲明，稱對涉及武漢地區的相關訂單提供免費取消保障，美團、飛豬、馬蜂窩、同程藝龍、途牛、驢媽媽等在線旅遊企業陸續跟進。同一天，鐵路部門決定，對武漢出發和到達的各次列車火車票不收取退票手續費，同時購買乘意險的一同辦理。
以上措施出台對于防止疫情擴散十分重要，而對于提供服務的企業來說，這意味著短時間內工作量的劇增。
據攜程CEO孫潔透露，肺炎疫情使得攜程日進線量激增，服務需求成倍增長，爲此，數千位客服承擔了數千萬通用戶來電，業務部門則忙于聯合酒店等供應商以落實取消策略。
相關退改策略在1月24日升級，範圍從武漢擴大到全國，除了前台直接對接旅客的公司客服需求激增外，後台的服務也需要擴容以應對短時間內激增的交易。
據騰訊文化官號披露，大年三十當天，1677名騰訊員工仍在加班。
其中，爲應對支付服務商（比如攜程、12306、航空公司等）迎來大量退款需求的突發狀況，微信支付相關團隊建立專項退款保障小組，維持服務穩定。
美團、餓了麽、滴滴等提供線下服務的公司也圍繞疫情推出了相應舉措，例如美團推出無接觸配送，滴滴在上海推出醫護保障車隊。騰訊、字節跳動等企業免費開放了遠程協作相關辦公産品，企鵝輔導、有道、好未來、猿輔導等在線教育公司免費開放在線授課平台，以期緩解用戶的辦公、學習需求。
互聯網公司們在此次疫情防控中存在感如此強烈，離不開互聯網在人們日常生活中有極高滲透率的基本事實。
17年前的SARS被外界視作京東發展史上的轉折點，彼時，由于疫情影響，在線下買電子産品的顧客寥寥無幾，爲了走出困境，劉強東嘗試做線上業務，這成爲如今龐大的京東集團的真正起點。
對于另一家電商巨頭阿裏巴巴而言，2003年同樣值得紀念。那一年，一位阿裏巴巴員工因爲去廣交會染上SARS，整個公司辦公區域被完全封鎖，全體員工進入SOHO狀態，業務面臨停擺風險。馬雲在一次采訪中如此感歎：第一槍就打在我們頭上，全公司被隔離。
作爲國人最重要的傳統節日，春節自2015年羊年春晚開始，就成爲了中國互聯網公司們撬動市場、突襲對手、扭轉格局的絕佳時間窗口。今年，拿下春晚獨家互動合作權益的是快手。
春晚當日，快手總部共有400余名員工加班，他們需要應對春晚期間短時間內湧入的海量用戶和流量，快手創始人宿華和程一笑也在現場督戰。巨量資金、資源和人力的投入爲的是希望公司産品用戶體量在上一個台階，在移動互聯網紅利消失的背景下，這並不容易。
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在移動互聯網紅利尚存之時，幾乎主要的互聯網公司都在參與紅包大戰，年三十，團圓日，卻是大戰最激烈的關鍵時刻，當用戶們在手機屏幕上搶紅包不亦樂乎之時，辦公區的火鍋外賣、不歇業的食堂成爲加班互聯網人的標配。
與純線上産品相比，涉及線下業務的公司和業務春節安排便更加複雜，一次春晚冠名互動讓團隊加班打仗好安排，每次春節都需要保證線下服務能力充沛卻是難題。
每當春節臨近，由于司機師傅們逐漸休息過節，許多大城市打車難問題便會浮現。今年，滴滴在部分城市的計價系統增加了過節費，乘客需要向司機支付三塊、五塊不等的過節費，這是滴滴爲了緩解運力緊張提供的價格疏導方案。
擁有同樣煩惱的還有美團、餓了麽等O2O企業，旗下外賣業務依賴龐大的外賣員群體維持，爲了保證春節期間的正常業務運轉，他們需要穩住外賣員團隊。同樣，上調配送費成爲外賣平台留住配送員的重要方法之一。
即便在肺炎疫情蔓延的當下，外賣仍未停歇，空曠的街道上，外賣小哥成了最活躍的人群。