華輿訊 據僑報網編譯報道 整個世界很快意識到它們有多依賴中國。沒有了龐大的工廠和繁榮的消費文化，各地企業開始考慮如何應對這種情況。
《紐約時報》29日報道，一種新型冠狀病毒已導致中國100多人死亡，數千人患病。中國政府將全國性假期延長至2月3日。一些城市封城了。
蘋果正在調整供應鏈。宜家正在關閉門店，並讓員工在家帶薪休假。星巴克發出財務警告。福特和豐田將把它們在中國的大型裝配廠再停工一周。
周三，英國航空和加拿大航空暫停了所有飛往中國大陸的航班，達美航空也加入了削減服務的行列。日本領導人正准備應對可能的打擊，聯儲會正在“非常仔細地監控”局勢。亞洲各地的酒店和旅行社正憂心忡忡地關注著這個全球最大的旅遊收入來源地收緊邊境。
就在40年前，中國還是一個貧窮的國家，如今已成爲全球現代工業的重要組成部分。中國約占全球經濟産出的1/6，是全球最大的制造商。
中國的重要性超越了它所制造出的東西。中國消費者購買的汽車和智能手機比其他任何國家都多。根據世界旅遊組織的數據，中國遊客每年出國旅遊的花費爲2580億美元，幾乎是美國遊客的兩倍。
對于一些美國公司的業務來說，中國變得如此重要。但這種依賴卻成爲特朗普政府一些成員爲兩年前開始的貿易戰做辯護的理由。這種經濟沖突迫使企業考慮將它們在中國的工廠轉移到與華盛頓關系更好的國家。
甚至在貿易戰爆發之前，一些企業就在重新考慮它們的中國戰略。中國的勞動力成本正在上升，本土企業的競爭力越來越強。盡管如此，中國的熟練工人基礎、廣泛的公路和鐵路系統以及龐大的消費市場仍然讓人很難放棄。
整個商業世界受到的沖擊程度尚不清楚。這與17年前的非典（SARS）暴發形成了明顯對比。2003年初，非典對中國的經濟增長産生了很大影響。
“至少在短期內，中國的産出顯然會受到影響。”聯儲會主席傑羅姆·鮑威爾（Jerome H. Powell）在周三的新聞發布會上表示，“我們只需要看看對全球的影響有哪些。”
中國大部分地區已經因爲一年一度的農曆新年假期而放假，這是全國長達一周的假期。但由于疫情沒有放緩迹象，許多公司已經在爲更長的假期做准備。
美中貿易委員會（US-China Business Council）高級副總裁帕克（Jake Parker）表示:“我們的會員企業正面臨不同程度的業務中斷，包括供應鏈問題、零售店和工廠的臨時關閉，以及其他挑戰。”他說，如果旅行限制和隔離措施進一步擴大，或者假期進一步延長，“這些問題將進一步擴大”。
許多公司現在都在尋找臨時的權宜之計。
通用和尼桑等汽車制造商計劃將工廠關閉至2月3日的那一周，而豐田和福特本周表示，由于病毒問題，它們將把部分工廠的關閉時間延長一周
通用汽車、霍尼韋爾（Honeywell）、臉書（Facebook）和彭博（Bloomberg）等公司都限制了員工在中國的旅行，並實施隔離措施。
周二，星巴克稱已經關閉了其在中國的4292家門店中的一半以上，並表示將遭受一個季度或全年的財務打擊。中國是其僅次于美國的第二大市場。
蘋果首席執行官庫克（Tim Cook）周二表示，他們正在尋找替代供應商，以“彌補任何預期的生産損失”。
目前尚不清楚工廠何時能複工。在非典期間，一些工廠支付了更高的工資，讓工人回來工作，工廠重新運轉起來。現在，企業還沒有制定這樣的計劃。
在泰國，中國遊客每年花費近180億美元，約占遊客支出的1/4。
泰國旅遊局局長Yuthasak Supasorn說：“中國遊客是泰國的第一大客源。”他補充說，政府正在探索如何補償過去幾周因遊客減少而虧損的企業主。
45歲的Anan Buates經營著一家爲遊客開車的公司。中國遊客對他的生意至關重要。當新型冠狀病毒出現時，旅行社在最後一刻取消了行程，他開始警覺起來。上周，中國取消了海外旅行團。他說，這是他們的權利，也是他們防止新型冠狀病毒傳播的政策。不過，他知道自己面臨著艱巨的挑戰。“他們一年到頭都來，所以我們這一年才能生活下去。”（原標題：《紐約時報》：新型冠狀病毒暴發檢驗世界對中國的依賴）
