研究結果顯示，早上尖峰時段出車禍受傷者當中，未系上安全帶者占23％，比起傍晚尖峰時段的17％，高出六個百分點。
本地一項針對車禍傷者的研究顯示，與傍晚尖峰時段相比，早上尖峰時段傷者可能因低估發生意外風險，未系上安全帶而受傷的比率較高。
這項由五家公共醫院合作進行的研究于2011年至2014年展開，分析約4600名因車禍送往這些醫院的18歲以上傷者，了解他們是否有系上安全帶。數據也與全國創傷資料庫（National Trauma Registry）進行對比。
研究結果顯示，早上尖峰時段出車禍受傷者當中，未系上安全帶者占23％，比起傍晚尖峰時段的17％，高出六個百分點。
早上尖峰時段爲早上7時至10時，傍晚尖峰時段爲下午5時至晚上8時。
此外，早上尖峰時段傷勢較嚴重者當中，未系上安全帶者占約三成。這比起其他時段高出超過11個百分點。
未系上安全帶者會承受更嚴重的創傷，包括腦部重創導致陷入植物人狀態、盆腔嚴重出血致死等情況。
領導研究的中央醫院普外科部門重創外科醫生黃婷蕙昨天針對研究受訪說：“早上尖峰時段的交通緩慢，乘客可能趕著上班而低估發生意外的風險，所以沒有系上安全帶。”
此外，後座乘客未系安全帶的比率爲55％。報告未解釋後座乘客未系安全帶的原因，不過過往研究顯示，可能的原因包括乘客忘記系安全帶、不覺得有必要系安全帶，以及認爲後座安全。
後座乘客若未系安全帶，傷勢也普遍較爲嚴重。
在傷勢較嚴重的後座乘客當中，未系安全帶者占58.7%；傷勢較嚴重的前座乘客中，未系安全帶者只占14.9%，而傷勢較嚴重的司機中，未系安全帶者占11.1%。
黃婷蕙也透露，35歲及以下者較常出現未系安全帶的情況。“雖然他們的受教育程度較高，但可能因年紀輕，比較可能有較高風險的行爲，並認爲自己不會受傷。”
她提醒，所有乘客和司機無論何時都應系上安全帶，爲自己的生命負責。
這項研究去年發表于《BMC公共衛生雜志》。參與的五家公共醫院有新加坡中央醫院、新加坡國立大學醫院、陳笃生醫院、樟宜綜合醫院及邱德拔醫院。