【電車資源 行業數據】據中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）最新綜合銷量數據統計顯示，2020年1月全國新能源狹義乘用車銷量4.1萬輛，同比下降57.9%，環比下降68.4%。1月受春節假期以及疫情影響，有效交付日減少，月銷量下降，國內新能源車市場銷量同比大幅下滑。
此外，剛剛交付的理想汽車1月表現突出，月銷售1180輛，已躍居造車新勢力前三列。
榮威Ei5
去年12月憑借21963輛的銷量摘得冠軍的北汽EU系列，在今年1月份僅銷售1966輛，跌落至第五名。2019年北汽EU系列和比亞迪元EV分別以111125和61551的銷量摘得冠亞軍，而在今年1月前10榜單中，比亞迪元EV遺憾下榜，兩款“暢銷”車型開年表現令人失望。不過比亞迪旗下的全新秦EV以1690的銷量上榜，位列第7。
寶馬5系PHEV
長城汽車1月份新能源車型累計銷售1300輛，其中歐拉R1銷售1295輛，而另一款車型歐拉iQ僅銷售5輛，同比暴跌99.7%。
歐拉R1外觀小巧清秀，2018年12月上市並推出靈動版、靈趣版、靈智版、靈睿版四款車型，新車補貼後售價爲5.98萬~7.78萬元人民幣。其中針對女性使用的女神版車型，補貼後全國統一售價7.98萬元。歐拉R1的售價符合其定義客戶群體，能夠滿足普通民衆日常需求。
在造車新勢力方面，只有蔚來ES6進入前10，銷量爲1493，蔚來ES6在蔚來汽車1月份的銷量中貢獻最大，是其主力車型。