據中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）最新綜合銷量數據統計顯示，1月份國內狹義乘用車市場銷量達172.1萬輛，同比下降20.4%，環比下降19.6%。
其中：
·1月份轎車銷量81.8萬輛，同比下降23.7%，環比下降19.7%；
·1月份MPV銷量9.9萬輛，同比下降34.6%，環比下降25.2%；
·1月份SUV銷量80.4萬輛，同比下降14.5%，環比下降18.8%；
·1月份新能源狹義乘用車銷量4.1萬輛，同比下降57.9%，環比下降68.4%；
非常時期，前15家廠商的銷量爲135.3萬輛，市場占有率爲78.6%，同比下降16.2%，比狹義乘用車平均增速少下滑4.2個百分點。從廠商零售排行榜來看，前3廠商是一汽大衆、上汽大衆和上汽通用；第4-5位分別是吉利汽車和東風日産。東風本田的增長率一騎絕塵，達21.3%。
轎車榜單：新朗逸高居榜首，突破四萬，軒逸和新寶來分居二、三位，從轎車前15名看，日系占6席、德系占5席、美系占2席、自主占2席。
SUV榜單：哈弗H6居榜首，但領先優勢漸少，長安CS75和本田CRV分居二、三位，從SUV前15名看，自主占6席、日系占5席、德系占4席。
MPV榜單：五菱宏光居榜首，領先優勢較爲明顯，別克GL8和寶駿730分居二、三位，從MPV前15名看，可以說是自主品牌的天下，自主品牌占10席、美系占3席、日系占2席。
高端轎車榜單（起步市場指導價在30萬元以上）：奔馳E級居榜首，奧迪A6和奔馳C級分居二、三位。
高端SUV榜單（起步市場指導價在30萬元以上）：奔馳GLC居榜首，奧迪Q5和寶馬X3分居二、三位。
新能源乘用車榜單：榮威Ei5居榜首，寶馬5系PHEV和埃安（Aion S）分居二、三位。
