李蕙心 報道
房地産市場投資情緒大好，就連多層停車場也公開求售。牛車水珍珠坊的四層停車場尋求買主，要價5500萬元至6000萬元。
停車場的分層面積爲大約18萬平方英尺，共有648個停車位。停車場頂層有一個2809平方英尺的餐飲店面，目前出租給一家餐館。
根據負責銷售這座停車場的第一太平戴維斯（Savills）統計，過去10年來只有三宗多層停車場轉售並保留原來用途的交易。最近一次是在去年，房地産管理公司賢能集團（LHN Group）通過旗下合資公司Metropolitan Parking，以2600萬元買下黃金大廈（Golden Mile Tower）內有540個停車位的停車場。
一般上，人們投資買房子或商店可用賺取租金，而投資停車場則是爲收取停車費收入。如果大樓集體出售，投資者也可從中獲利。
戴玉祥産業研究部東南亞區域主管李乃佳博士接受《聯合早報》訪問時說，珍珠坊附近的公共停車場不多，加上一公裏以外的金鞋停車場（Golden Shoe Car Park）日前關閉以重新發展，駕車者對珍珠坊停車場的需求料將增加。
他說：“這是一項不錯的投資，尤其是當你考慮到這座大樓未來可能會重新發展。此外，本地也沒幾個停車場供出售。”
本地罕見投資資産
停車場在本地是罕見的投資資産。第一太平戴維斯研究與咨詢部高級主管張敏璋解釋，這是因爲只有在1987年以前建造的建築，才能獲政府准許以分層方式把停車場與主樓分開出售。因此目前來看，能出售的停車場數量有限。
張敏璋說：“停車場的收入是由停車場的位置和使用率決定的。一般來說，每年的總收益率爲大約3％，與高檔私宅相似，但投資者無須支付額外買方或賣方印花稅。”他說，隨著網絡購物的普及，投資者可把停車位改成適合快遞員短暫停車的地方，發揮創意開辟新的收費途徑。
珍珠坊停車場的最低要價爲5500萬元，比黃金大廈停車場的售價高了超過一倍。李乃佳說，爲停車場估價時，一般以其他交易作爲基礎，或按停車場的收入計算出一個合理價格。因此，停車場的售價是以整體價格來看，而不是像買房子或辦公空間一樣，按尺價計算。
珍珠坊停車場目前由設施管理公司隆企（Ramky Cleantech Services）管理，停車費爲周一至五繁忙時段首小時3.21元，接下來每30分鍾爲1.71元；停車月票爲160元，或每三個月450元。