鄧玮婷 報道
濱海市區線第三階段路線下個月21日通車後，市中心的公共交通連接性將進一步提升。由于好些地鐵站之間的距離相當靠近，陸路交通管理局將在市區19個地鐵站陸續采用新地鐵路線圖，點出這些地鐵站之間的步行時間。
19個地鐵站包括百勝、萊佛士坊、武吉士和即將在下月通車的惹蘭勿刹及明古連地鐵站等。
陸交局發言人受詢時說，市區線第三階段通車後，我國的地鐵網絡將增添16個地鐵站。“隨著地鐵網絡不斷擴展，市中心內各地鐵站之間的步行距離將縮短。”當局因而有了落實“地鐵站步行路線圖”（Walking Train Map）的想法，點出屬于不同地鐵路線，但同在市中心內、且能步行到達彼此的地鐵站。
發言人說，當局希望通過“地鐵站步行路線圖”，鼓勵更多人采用步行、騎腳踏車和乘搭公共交通的通勤方式。
步行到下一個地鐵站
或比乘地鐵需時還短
路線圖會顯示從一個地鐵站走到附近地鐵站所需的時間，讓乘客決定是否要通過步行，縮短旅程。
例如，從直落亞逸（Telok Ayer）站至萊佛士坊站，乘客若搭地鐵，需先乘搭市區線到武吉士（Bugis）站，再改搭東西線到目的地，全程需23分鍾左右；若選擇走路，只需約五分鍾，可省下近20分鍾的時間。
另外，從百勝站（Bras Basah）至明古連站（Bencoolen），若乘搭地鐵需轉車多次，但若走路，只需約兩分鍾。
陸交局是依照國人的平均步行速度，及多次步行測試，計算出各地鐵站之間的步行時間。
發言人說，當局將陸續在19個地鐵站推出新路線圖，公衆也可浏覽陸交局網站掌握相關信息。陸交局會收集公衆反饋，探討擴展計劃的可行性，以及是否要提供更詳細的步行指示，如乘客出閘後應該前往哪個地鐵站出口，才能快速步行到另一個地鐵站等。
隨著地鐵網絡不斷擴展，市中心內各地鐵站之間的步行距離將縮短。當局因而有了落實“地鐵站步行路線圖”的想法，點出屬于不同地鐵路線，但同在市中心內、且能步行到達彼此的地鐵站。