河南商報首席記者 吳智星／文 記者 王春勝／圖
收購福迪汽車會影響小鵬汽車與海馬汽車合作？雙方均表示“影響不大”。
此外，河南商報記者獲悉，小鵬汽車新車小鵬P7大概率將在肇慶工廠生産。
收購福迪，小鵬與海馬的合作不會産生太大影響
2017年9月30日，海馬汽車集團股份有限公司發布公告，稱其全資子公司海馬汽車有限公司與小鵬汽車簽署了《小鵬品牌汽車 合作制造框架協議》,雙方將合作開展研發、生産、銷售小鵬新能源汽車。根據該協議，小鵬汽車將授權海馬汽車有限公司使用其商標和相關技術,生産協議産品;海馬汽車有限公司負責協議産品的生産。雙方初步確定産能爲 5 萬輛/年。
對造車新勢力企業來說，合作代工模式影響下，除了産生費用問題，效率、成本、質量的自我管控也成了問題。
不過，小鵬汽車董事長何小鵬對與海馬的合作很有信心。他曾說，海馬啓用全新的三廠進行封頂，裏面是全新設備，專爲電動車所做：“我覺得硬件上絕對沒有任何落後，跟所有的第一流的整車廠是完全一樣的。我相信我們和海馬會把這個事情做得很棒。”
2018年12月1日，海馬小鵬智能工廠揭開神秘面紗。據悉，海馬小鵬智能工廠占地面積約45萬平方米，總投資20余億元，一期建設産能爲年産15萬輛。該工廠是海馬汽車與小鵬汽車共同打造的全新工廠。
其實，早在2018年，小鵬汽車董事長何小鵬就曾回應過自産和代工的關系，“我們將來肯定不只造一個平台的車，是造不同的平台的車，比如說我們在肇慶是另外一個平台的，然後我們現在這個平台還是在海馬生産的。因爲你想把一個生産調教好，它是非常困難的，這個我們是不願意改的。”
根據小鵬汽車官方網站信息，2019年12月，小鵬G3全年累計銷量達16608輛。這些車均由海馬小鵬智能工廠生産。