李靜儀 報道
地鐵南北線的抽水系統據知是因缺乏維修而故障，導致隧道在上個周末下雨時積水，部分列車服務中斷長達20個小時。可靠消息透露，SMRT負責基礎設施維修與保養的職員可能因失職，而被調離原有職務。
據知，SMRT管理層正在斟酌有關調職事宜，但該公司受詢時不願證實這個消息。
SMRT企業通訊副總裁納丹（Patrick Nathan）說：“我們不對員工事宜置評。鑒于上周末的地鐵故障，我們正在強化我們的建築與設施團隊。”
針對抽水系統爲何故障、上一次維修是幾時，以及多常維修和保養等問題，SMRT受詢時並未給予回應。不過據本報了解，抽水系統是因爲缺乏維修而在關鍵時刻無法發揮功能。
據知，工程師事後已檢查了隧道所有水泵，並正在研究如何加強隧道排水功能，防止積水事故重演。
上星期六下午4時許，本地多處下大雨，其中碧山當天在30分鍾內錄得降雨量42.2毫米，是當天緊接女皇鎮後降雨量第二高的地區。
部分南北線列車服務因地鐵隧道積水而從傍晚約5時30分開始中斷，紐頓站至濱海南碼頭站之間的服務中斷約三個半小時後恢複運作。但宏茂橋站至紐頓站之間的服務則到了隔天下午1時50分才恢複。
這相信是地鐵列車首次因隧道積水而停擺。陸路交通管理局過後發文告說，初步調查發現雨水是從碧山站附近地面軌道和地底軌道銜接處的一個開口流入隧道內。
陸交局指出，在正常情況下，雨水在流入一個集水坑後會被抽水系統抽出，按理不會發生隧道積水的問題。但事發時抽水系統卻故障，雨水因此溢出集水坑流入隧道。
爲安全起見，SMRT立即關閉了軌道電源，而抽水系統之後也已修複。陸交局和SMRT目前還在調查事故導因，包括爲何濱海灣站和萊佛士坊轉換站之間的隧道當天會發生小火。